神力科莎EVO发布大型更新：物理引擎优化与多款车型细节修复

📅 新闻发布时间：2026年04月21日 10:04

《神力科莎EVO》开发团队近日推送了全新版本补丁，本次更新聚焦于物理引擎调校、车辆细节修复以及赛道边界优化，为玩家带来更真实的驾驶体验。

共享内存与服务器浏览器优化

本次更新首先对 共享内存映射 进行了改进，提升了数据传输效率。同时，服务器浏览器 的Ping值显示机制也得到重做，玩家在寻找线上比赛时将获得更准确的网络延迟信息。

赛道物理与边界调整

针对赛道外表面，开发团队进行了微调，以减少车辆在路肩后侧碾压草地时可能出现的夸张颠簸感。此外，亚特兰大之路赛道 的 T5弯道 边界被放宽，而 赛百灵国际赛道 的赛道限制也进行了相应调整，旨在优化竞技公平性。

多款车型操控与性能调校

- 马自达MX5 NA 与 卡特汉姆485 CSR 换装了更软的轮胎配方，提升了抓地力表现。
- 卡特汉姆485 CSR 的升力与阻力系数得到增加，同时调整了空气动力学平衡。
- 宝马M3 E46 CSL 的后悬挂设定与阻尼参数进行了重新调校。
- 保时捷718 GT4 RS 与 保时捷992 GT3 RS 更新了降挡时间与自动补油曲线，以模拟车辆的“赛道模式”特性。
- 宝马M3 E46 CSL 修复了降挡自动补油转速匹配的问题。

视觉与音效修复

- 法拉利296 GT3 的刹车灯发光效果已修复。
- 兰博基尼Countach 对手车辆的刹车灯颜色错误问题得到修正。
- 达拉拉Stradale（公路版与赛道日版）默认轮胎配方错误已修正。
- 保时捷964 Turbo 的个性化定制选项获得更新。
- 法拉利288 GTO 的音效得到更新，并新增了自定义H型变速箱换挡音效。
- 法拉利F2004 与 SF25 的音效外部音量平衡进行了调整。

新涂装与内容补充

本次更新还加入了 保时捷杯Black Falcon Team Fanatec 车队涂装，供玩家在游戏中选用。

本次更新通过大量细节修复与物理调校，进一步提升了《神力科莎EVO》的模拟真实度，为玩家提供了更完善的赛道体验。

📰 原文来源：Steam AC EVO 新闻