[F1] 红牛能否强势回归?前F1车手蒙托亚与维伦纽夫各执一词

[F1] 红牛能否强势回归?前F1车手蒙托亚与维伦纽夫各执一词

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📅 新闻发布时间:2026年05月30日 21:02

在加拿大站上演了一场激烈的攻防战后,前F1车手胡安·帕布罗·蒙托亚坚信红牛车队即将迎来重大复苏,并警告其竞争对手,这支米尔顿凯恩斯车队“肯定会回来”。然而,1997年F1世界冠军雅克·维伦纽夫则提醒,红牛在低温条件下的出色表现可能只是“假象”。

蒙托亚:红牛正在回归,奥地利站是关键

在加拿大站紧张刺激的比赛中,马克斯·维斯塔潘与七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿为第二名展开了激烈缠斗,最终维斯塔潘收获季军。赛后,蒙托亚在F1 TV的赛后节目中分析认为,红牛正在成功克服近期的困境。

这位哥伦比亚车手特别提到了由洛朗·梅基斯领导的车队为赛车减重所做的努力,并指出即将到来的奥地利大奖赛(6月26-28日)将是车队的一个重要里程碑。

“是的,他们正在回归。他们肯定会回来。他们说过,到了奥地利站,赛车应该能完全达到标准重量,不再超重。这里是超重赛车最糟糕的赛道之一,超重带来的惩罚非常大。所以他们做得非常好。两辆赛车都表现不错,甚至**伊萨克·哈贾尔**也做得很好。令人惊讶的是,他们在排位赛中还在抱怨轮胎升温困难,但正赛起步圈却表现得如此出色。甚至在进站后,他们一圈就能从**基米**身上追回近两秒,伊萨克也向前推进了。”

蒙托亚进一步分析了红牛赛车的轮胎管理情况:

“两辆赛车看起来都非常非常强大,但他们也有些抱怨,和**利亚姆·劳森**一样,轮胎性能在衰退,轮胎温度在下降。这很有意思。轮胎在某种程度上是好的,因为你不会让轮胎过热,但坏处是,有时你进入弯道时会发现完全没有抓地力。不过,看到马克斯在最后阶段防守得那么好,真的很酷。他防守得很棒,也发动了进攻。我以为他会尝试超越,我当时想,‘哦,我觉得这次刘易斯不会让位了。’”

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维伦纽夫:低温环境或掩盖了红牛的真实问题

与蒙托亚一同担任解说的雅克·维伦纽夫则持不同观点。他认为,蒙特利尔站比赛时的低温天气可能扭曲了红牛车队的真实表现水平。

“今天很难做出判断,因为天气太冷了,”维伦纽夫说道,“从这个意义上说,这不是一个正常的比赛周末。赛道也不寻常。一切都不同了。他们之前把赛车调校得太硬了,赛车到处弹跳。看起来他们在正赛中稍微调软了一些。当赛车太硬并发生弹跳时,你加满油,车变重了,情况会稍微好一点。但我们必须等到回到更高温度的环境下,再看看一切会如何发展。”

维伦纽夫的评论暗示,红牛在低温下可能掩盖了其赛车在高速弯和颠簸路面上的机械抓地力不足问题。一旦赛道温度回升,红牛此前在伊莫拉和摩纳哥暴露出的弹跳和轮胎管理难题,可能会再次浮现。

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两位前F1车手的观点形成了鲜明对比:蒙托亚从红牛近期的进步和减重计划中看到了复苏的强烈信号,而维伦纽夫则对红牛在特殊条件下的表现持保留态度。红牛能否在奥地利站真正解决超重问题,并在高温下保持竞争力,将成为本赛季中期争夺战的关键看点。

📰 原文来源:Motorsport.com F1

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