[F1] 马丁·布伦德尔：摩纳哥罚时困局“没有简单解决方案”

📅 新闻发布时间：2026年06月18日 21:33

前F1车手、天空体育F1评论员马丁·布伦德尔将摩纳哥大奖赛维修区罚时争议以及皮埃尔·加斯利被恢复的领奖台称为“一团乱麻，没有简单的解决方案”。

布伦德尔在巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛后的常规专栏中撰文，谈及摩纳哥的罚时风波。该站比赛见证了刘易斯·汉密尔顿为法拉利取得首场大奖赛胜利。

罚时争议始末

摩纳哥大奖赛期间，多名车手因维修区超速被罚。大多数车手在比赛中执行了罚时，但获得第三名的加斯利在冲线后被追加时间，因此丢掉了领奖台。

Alpine车队随后提出复审请求。法国车队提供了当时赛会干事无法获取的证据，成功为加斯利澄清。最终，加斯利的领奖台在巴塞罗那站前被恢复。

迈凯伦和红牛已启动上诉程序。这两支车队的车手要么在比赛中执行了罚时，要么受到了领奖台恢复的影响。梅赛德斯曾提出上诉，但随后撤回。

布伦德尔：复杂且令人不安的决定

“这是一个非常复杂且令人不安的决定，”布伦德尔写道。“摩纳哥的其他车手已经执行了罚时并相应调整了策略，拉塞尔的比赛也被毁了，但因为这些不是赛后罚时，他们的比赛结果没有因此被追溯修改。”

“梅赛德斯、迈凯伦和红牛都将对此提出上诉，他们都因此受损。法拉利并不太在意，因为这让梅赛德斯和迈凯伦损失了积分。这也开创了一个先例：不执行边缘性的赛中罚时，以保留赛后申诉的权利。”

“这完全是一团乱麻，没有简单的解决方案。事实证明，摩纳哥维修区的一个计时环比校准长度短了77厘米，因此记录到了许多60.1公里/小时的数据，而限速是60公里/小时。”

他总结道：“毫无疑问，教训会被吸取，这个故事大概还会持续一段时间。”

📰 原文来源：Motorsport.com F1