[F1] 塞恩斯震惊发声：敦促威廉姆斯“回到绘图板”

📅 新闻发布时间：2026年06月20日 16:24

西班牙大奖赛的落幕，为威廉姆斯车队带来了远比预期更严峻的挑战。卡洛斯·塞恩斯在巴塞罗那度过了一个艰难的周末，他赛后直言，车队在性能上的差距比他预想的更为深重。

这位西班牙车手在2026赛季的征程中并未掩饰自己的挫败感，但他在主场加泰罗尼亚赛道赛后的评价，透露出一种明显的不安。威廉姆斯车队虽然清楚这条赛道会暴露FW48赛车的某些弱点，但赛车在中高速弯角暴露出的问题规模，仍让塞恩斯感到担忧。

对于一支赛季初希望提升在F1竞争格局中位置的车队而言，巴塞罗那站无疑是一记警钟，提醒他们前路漫漫。

“实事求是地说，我们预料到这会很艰难，”塞恩斯表示，“但回顾这场比赛，我们在中高速弯角被甩开如此之远，这让我有些震惊。部分原因在于赛车重量，但更关键的是下压力不足。”

巴塞罗那暴露了威廉姆斯的深层问题

威廉姆斯本赛季大部分时间都在努力摆脱艰难的开局。由于错过了在巴塞罗那的季前测试，其原计划的首站升级套件也比预定时间晚了数月才投入使用，车队一直在奋力追赶差距。

尽管在迈阿密引入的升级带来了性能提升，但竞争对手的研发步伐同样迅速。结果就是，威廉姆斯车队如今不得不面对一个令人不安的现实。塞恩斯没有将巴塞罗那的表现形容为“完全的震惊”，但他承认，这迫使车队正视自己距离目标还有多远。

“所以我认为这是一个巨大的——我不想称之为震惊，甚至不是警钟，因为我们心里有数——但这是一个清醒的认识：我们距离应有的位置、距离我们设定的目标，真的非常遥远，”他说道。

这一认识促使塞恩斯呼吁采取紧急行动。

“我认为是时候回到绘图板（重新设计）了，开始为赛车带来更多东西。因为很明显，在一条中速赛道上，我们落后太多了，”他强调。

这番话将在威廉姆斯总部引起回响。中高速弯道性能是现代F1赛车的基石，而巴塞罗那那些长距离弯角，为赛车的真实水平提供了残酷而诚实的衡量标准。

对升级抱有希望，但疑虑犹存

威廉姆斯并非全无希望。这支总部位于格罗夫的车队仍有进一步的升级计划在推进中。塞恩斯对车队从新部件中挖掘性能的能力表达了信心。从历史来看，这支英国车队引入的升级通常能达到预期的效果。

“是的，我知道接下来会有什么，而且通常这支车队带来的东西确实能起作用，”塞恩斯说。

然而，即便是这份信心也伴随着一个重要的前提。塞恩斯不再确信，仅凭渐进式的性能提升就足以弥合在西班牙暴露出的鸿沟。

“但与此同时，我不确定这些升级是否足以缩小我们在这种赛道上的差距。所以我认为，我们需要比现在做得更多，”他补充道。

这种担忧凸显了威廉姆斯车队当前面临的挑战。问题不仅仅在于找到性能提升，更在于能否以足够快的速度找到足够多的性能提升，以防止车队被竞争对手进一步甩开。

📰 原文来源：F1i.com