[F1] 法拉利澄清奥地利引擎升级预期：不会改变竞争格局

📅 新闻发布时间：2026年06月24日 13:36

法拉利车队在本周末的奥地利大奖赛前主动降低了外界对其首次ADUO引擎升级的期待。这支意大利车队确认，将在斯皮尔伯格带来2026赛季首个受ADUO机制影响的动力单元升级。

ADUO机制下的首次升级

ADUO（额外开发与升级机会）追赶系统的首次评估结果显示，法拉利本赛季获得了对其V6动力单元进行两次升级的资格。这一决定出台的背景是，法拉利在巴塞罗那凭借刘易斯·汉密尔顿赢得近两年来的首场胜利后，正持续且激进地缩小与梅赛德斯的差距。当时，意大利车队引入了一套包含八个部件的成功升级包。

法拉利将在奥地利带来首次引擎升级的消息引发了外界兴奋，认为原本看似将由梅赛德斯车手垄断的2026年世界冠军争夺战可能因此重新变得开放。但法拉利已主动淡化其首次ADUO引擎升级的影响，坚称单凭此次升级“不会改变竞争格局”。

技术总监详解升级策略

“自2026项目启动以来，我们一直将持续开发方法与长期发展计划相结合，以充分利用所有可用机会来提升动力单元性能。这两条路线并行推进，且常常相互促进，”法拉利动力单元总监恩里科·瓜尔蒂耶里表示。

“工厂的整个团队现在正不懈努力，以充分利用ADUO机制提供的额外机会，完全符合我们既定的发展路线图。”

“我们在斯皮尔伯格带来的升级相对较小，是最近几周将开发计划中的改进成果转移到赛道上的结果。它体现了我们这项运动的关键原则：持续改进、快速反应，并在最早时机部署成果。”

“这次升级并非重大步骤，单凭它不会改变竞争格局。但它展示了车队和技术合作伙伴的态度：持续推动，充分利用每一个改进我们整体方案的机会。”

“在如此激烈的锦标赛中，期望单次升级就能改变整体局面是不现实的，尤其是在当前同质化和开发限制下。”

“性能是逐步积累的，不仅通过硬件变更，还取决于你如何在每场比赛中有效优化整个系统。”

升级幅度与后续计划

据信，此次升级带来的总马力提升不到10匹。法拉利正在准备一套更大型的升级方案，预计在夏休期后引入，其中可能包括新的涡轮增压器。

汉密尔顿在西班牙的首场法拉利胜利使他将与积分领跑者安德里亚·基米·安东内利的差距缩小至41分，后者在西班牙站因后期退赛而损失积分。目前赛季还剩15场比赛。

瓜尔蒂耶里谈冠军争夺

“这个冠军争夺战从头到尾都是一项挑战，不仅体现在纯粹的性能上，还体现在你如何在赛道上有效优化每个部件，以及整个系统的稳健性和可靠性，”瓜尔蒂耶里补充道。

“我们充分认识到，一些竞争对手到目前为止做得更好。这是F1现实及其挑战的一部分，这为我们设定了明确的目标。”

“我们知道这不会是一段轻松的旅程，我们更愿意用事实而非承诺来证明自己。但我可以说，每个人都团结一致、努力工作，我们相信，凭借专注和一致性，我们能够实现目标。”

📰 原文来源：Crash.net F1