📅 新闻发布时间:2026年06月26日 09:58
梅赛德斯在奥地利大奖赛前被迫调整其扩散器设计,原因是竞争对手车队对该部件的合法性提出质疑。作为2026赛季首次重大升级的一部分,梅赛德斯在加拿大站引入了独特的扩散器方案,其边缘采用锯齿状结构,形似尖刺牙齿。
通过延伸扩散器,梅赛德斯提升了其空气动力学效果并获得了额外性能。这一设计引起了银箭车队对手的关注,促使法拉利向F1管理机构FIA寻求澄清,询问是否允许制造自己的版本。
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在法拉利的请求被拒绝后,FIA在巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛后发布了一项技术指令,该指令从本周末在奥地利举行的赛季第八轮比赛起生效。梅赛德斯已对这一事实上的禁令作出反应,调整了其扩散器,在红牛环赛道上不再看到带有锯齿状轮廓的部件。
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这被视为法拉利的政治胜利,有报道称这可能影响梅赛德斯当前相对于其他车队的竞争优势。据Crash.net了解,梅赛德斯认为此事被对手夸大,潜在的性能收益被认为微乎其微。
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尽管如此,这标志着F1最新政治战场的一个典型例子,因为对手们试图在赛道内外寻求任何可能的优势。梅赛德斯可能淡化此事,但对于法拉利及其同行来说,这是一个小胜利,在一个可能由细微差距定义的赛季中,开发竞争正在升温。
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梅赛德斯并非唯一受技术指令影响的车队,Racing Bulls也被要求对其扩散器进行修改。梅赛德斯目前在两个世界锦标赛中均处于领先地位,安德烈亚·基米·安东内利领先刘易斯·汉密尔顿41分,乔治·拉塞尔再落后9分。
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在车队锦标赛中,梅赛德斯领先第二名法拉利75分。随着赛季深入,前线的竞争正在加剧。
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📰 原文来源:Crash.net F1
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