[F1] 佩雷兹自述：2018年如何以“托管”拯救印度力量车队

📅 新闻发布时间：2026年07月15日 15:23

塞尔吉奥·佩雷兹近日回顾了其F1生涯中最不寻常的一段场外经历——他透露自己曾采取激进措施，主动将印度力量车队置于托管状态，以防止这支队伍彻底消失。

如今，这支银石车队以阿斯顿马丁的名义参赛。但据佩雷兹回忆，2018年夏天，随着老板维杰·马尔雅陷入财务危机，车队的未来命悬一线。

这位墨西哥车手没有袖手旁观，而是被迫扮演了一个绝大多数F1车手从未想象过的角色——与律师合作，在每两周参加一场比赛的同时，保障车队的未来和员工的生计。

“你可以拯救它”

佩雷兹从2014年起为印度力量效力，直至车队演变为赛点，后来又成为阿斯顿马丁。他解释说，危机最初表现为工资拖欠，随后一个更大的威胁浮出水面。

“我对法律一窍不通，但车队欠我钱。他们一整年都没付我工资，”他在杰克·汉弗莱的《高绩效播客》中回忆道。
> “我们遇到了一些延迟，但后来我的经纪人告诉我，有一家没收到钱的供应商提交了清盘申请。这意味着他们基本上可以关闭公司，整个团队都会失业。我当时想，‘哇’，然后有人对我说，‘你可以拯救它。’”
> “我和我的经纪人朱利安·雅各比完成了整个流程，在清盘申请到来之前将车队置于托管状态。因为如果我们不这么做，车队就会破产。”
> “所有人，整个团队都会失业。当时是印度力量，也就是现在的阿斯顿马丁。阿斯顿马丁就不会存在了。我们有90天时间寻找买家。幸运的是，劳伦斯·斯特罗尔出现了，他在我们处于托管状态时买下了车队。”

托管程序最终为劳伦斯·斯特罗尔的财团收购车队打开了大门，保住了数百个工作岗位，并为这支银石车队提供了如今以阿斯顿马丁之名参赛的平台。

在律师与圈速之间寻找平衡

当法律战在幕后展开时，佩雷兹仍需在赛道上保持最高水准——他承认，这一挑战将他推向了陌生的境地。

“这很疯狂，因为这一切都发生在夏天，实际上是在一场又一场的比赛期间。我记得在进入赛车之前，还要和律师通话，而我对此一窍不通，”他解释道。
> “我记得在一场比赛中，我告诉所有工作人员，因为听起来很糟糕——车手把车队送进了托管。我向他们解释，‘听着，我这么做是为了这里的每个人。否则，你们会失去一切，所有的工作等等。’”
> “最后我向他们解释了这是怎么回事，他们平静了很多。我最终努力成为车队最好的律师，同时也是最好的车手，试图在需要跳进赛车时把这两件事分开。”
> “但在那个阶段你无法分开，因为情况非常危急。所以我在排位赛前还在开会。”
> “我记得有一次，就在排位赛前，我还在和律师开会，然后我跳进了赛车。而在正赛前，我没有和工程师在一起，而是在参加其他会议。但我做到了。我必须这么做，同时也要在那个时候拯救车队。”

佩雷兹的叙述描绘了一幅非凡的画面：一位车手在合同法与排位赛圈速之间周旋。他坚持认为，拯救车队——以及其中每个人的生计——变得与在赛道上取得成绩同等重要。

📰 原文来源：F1i.com