📅 新闻发布时间:2026年07月16日 22:18
前F1车手乔利恩·帕尔默认为,卡洛斯·塞恩斯在带领威廉姆斯走出当前性能低谷的尝试中“毫无进展”。这位西班牙车手正经历着加盟车队以来最艰难的时期。
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帕尔默:威廉姆斯表现远低于预期
帕尔默在《F1 Nation》播客中回应了塞恩斯近期的言论。塞恩斯此前承认,在英国大奖赛上,FW48赛车升级版前翼未能带来预期的性能提升,这让他感到沮丧和担忧。
“他们的表现低于应有水平,”帕尔默谈及这支格罗夫车队时表示,“他们拥有正在赢得冠军的动力单元。其他使用同款动力单元的车队都做得不错。Alpine在合作第一年就冲到了前列。而威廉姆斯与梅赛德斯是长期合作关系,这不能成为借口。”
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塞恩斯的困境:从热门车手到挣扎求生
2024年,当七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿宣布将从2025年起加盟法拉利时,塞恩斯被迫开始寻找新合同。在权衡各种选择后,他最终签约威廉姆斯,认同了车队的长期目标。
“这也是塞恩斯在收到Alpine和奥迪报价后仍选择威廉姆斯的部分原因。他是抢手的车手,是分站冠军得主,是个极其聪明的人,正试图成为车队的领导者,但他就是毫无进展,”帕尔默继续说道。
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升级失效:纸上谈兵与现实差距
帕尔默回忆道:“我记得詹姆斯·沃尔斯在迈阿密说,‘我们基本上已经在纸面上解决了赛车问题。只需要把部件装上车,就能看到性能提升。我们在纸面上已经减重了。’很好。‘但我们需要在预算帽允许的情况下把部件装上赛车,我们就能达到目标。’”
“然后他们带来了升级,但两位本应每周都能争夺积分甚至更好的车手,仍然在苦苦挣扎。我对威廉姆斯感到非常失望。你本以为他们至少能快速完成升级,到夏天时就能回到中游,但实际上他们整体上并没有接近太多。”
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现状:积分寥寥,前景堪忧
“他们显然偶尔能在一个周末里拼出一两个积分,但我认为如果你是塞恩斯或阿尔本,你会对此感到恼火,因为一切条件都已具备,但就是无法整合起来,”帕尔默总结道。
赛季前九轮过后,威廉姆斯以11个积分位列制造商积分榜第八位。
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📰 原文来源:Motorsport.com F1
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