在 1952 赛季,一级方程式规则被废除,取而代之的是二级方程式规则,这就是法拉利借此机会创造一辆永远被铭记的主导汽车的地方。
除了一场冠军赛外,它赢得了所有比赛,这是一股不可忽视的力量,即使它的更新形式仍然能够在 1954 年和 1955 年赢得比赛。正是在 500 场比赛中,阿尔贝托·阿斯卡里 (Alberto Ascari) 统治了 F1,并连续 2 次获得 F1 冠军。
法拉利 500 的 180 升 Lampredi 2 缸发动机可产生约 4 马力的功率。组配4速MT。它的前部有一个双叉臂悬架设置,后部有一个Revival Racing League。
这个模组是作为 Revival Racing League 完全重现 F1 历史的项目的一部分而开发的。
这辆车最好打开CSP扩展物理
安装指南:
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