七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿在加拿大站斩获加盟法拉利以来的最佳大奖赛成绩——以第二名冲线后,他坦言自己“挖得有多深”才走到这一步,并感谢车队在幕后“移山填海”般的支持。
2026年5月30日,蒙特利尔。刘易斯·汉密尔顿在加拿大站赛后表示,这是他加盟法拉利以来最强劲的周末之一,并对车队的幕后努力表达了由衷的感激与满足。
艰难的首赛季与2026年的转机
汉密尔顿在2025赛季初入这支意大利传奇车队时,经历了适应新环境与新赛车的困难时期。在24场大奖赛中,他未能登上一次领奖台,最终在车手积分榜上落后队友夏尔·勒克莱尔 86分。
然而,2026赛季对这位英国人而言已大为改观。他在马拉内罗工厂度过了加盟后的第一个完整冬季,对工程团队配置进行了调整,并迅速适应了F1全新规则时代。继在中国站为法拉利拿下首个领奖台后,汉密尔顿在加拿大站更上一层楼——他在整个周末的大部分时间里领衔法拉利阵营,最终以 第二名 完赛。
从始至终的竞争力
回顾这场与昔日争冠对手马克斯·维斯塔潘在末段激烈缠斗后取得的佳绩,汉密尔顿说道:
“整个周末我都无比享受——每一圈都是。我感觉我们起步正确,带着正确的态度而来,赛车整体感觉真的非常棒。来到蒙特利尔这条我热爱的赛道,体验这里首次举办的冲刺赛周末,简直太棒了——这也是我在这支车队的第一个第二名。”
他进一步强调了自己为此付出的巨大努力:
“这是我一直在奋力争取的……我甚至无法形容自己挖得有多深才能走到这一步,以及幕后那些‘移山’般的工作才让这样的表现成为可能。但我真的非常感谢车队,他们始终给予我高度支持,每周末都站在我身后。看到他们如此开心,这种感觉非常美好,因为他们付出的所有努力完全配得上这一切。”
幕后改变的关键:新工程师与领队的支持
当被追问幕后究竟发生了什么变化时,汉密尔顿指出关键在于“周末前的准备工作”——他本赛季已避免使用法拉利的模拟器——以及2026年新上任的比赛工程师卡洛斯·桑蒂和领队弗雷德·瓦塞尔的努力。
这位七届世界冠军解释道:
“这个周末我选择了一套不同的调校,只是仔细梳理数据,与我的工程师合作得非常出色——他绝对棒极了,我真的很喜欢和他共事。我的二号工程师这个周末也做得非常出色,帮我从赛车里挖掘出了更多性能,让赛车进入了一个更顺滑的状态,我终于能够攻击所有弯角了。”
他补充道:
“正如我所说,我不得不提出很多改变要求,而弗雷德一直超级支持,同样在幕后‘移山’般运作,让我感到舒适。这些努力终于开始在我的表现中体现出来了,所以感谢车队。”
积分榜现状
在赛季前五轮过后,汉密尔顿以 72分 暂列车手积分榜第四,队友勒克莱尔积 75分 位列第三。法拉利则在车队积分榜上排名第二。
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📰 原文来源:Formula1 官方
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