[MotoGP] 迪詹南托尼奥详解穆杰罗首圈惊魂：那次收油让我痛失主场胜利

📅 新闻发布时间：2026年05月31日 15:39

VR46杜卡迪车手法比奥·迪·詹南托尼奥在2026年意大利MotoGP主场战中，因发车首圈险些卷入碰撞事故，最终与潜在胜利失之交臂。

发车惊魂：被迫收油损失五个位置

从第七位起步的迪詹南托尼奥原本拥有一个不错的发车，但他在赛后坦言，在进入一号弯前不得不短暂关闭油门。这位两届MotoGP分站冠军表示，费尔明·阿尔德盖尔与一辆KTM赛车发生了接触——不过根据电视回放来看，那辆KTM很可能是迪奥戈·莫雷拉驾驶的LCR本田赛车。

这次惊险的闪避让迪詹南托尼奥瞬间跌至第12位，彻底断送了他原本认为可能实现的夺冠希望。

“发车本身很好，数据也显示起步不错。但随后在上坡路段，我正好卡在阿尔德盖尔和一辆KTM之间，”迪詹南托尼奥解释道，“我不知道具体是哪位车手，但我当时正好处在两辆相撞赛车的中间，不得不短暂收油。就在那一刻，我们失去了夺冠的机会，也基本告别了领奖台。”

后半程追击：前轮温度成最大困扰

尽管迪詹南托尼奥随后在车阵中奋力突围，最终以第五名完赛，但这位巴塞罗那站冠军得主在整个比赛过程中都难以将前轮胎维持在理想的工作窗口内。

“整场比赛我都在为前轮寻找舒适的工作区间而挣扎，”迪詹南托尼奥补充道，“超车、寻找合适的攻击点都非常困难，同时还要管理后轮。很遗憾比赛只有23圈。如果再多个一两圈，我或许能尝试冲击领奖台。但现实就是这样。”

四车混战：高温下互相牵制错失良机

在比赛末段，迪詹南托尼奥与马克·马奎兹、佩德罗·阿科斯塔以及小椋蓝展开了激烈的第四名争夺战。这场缠斗消耗了他们大量时间，导致无法追赶前方状态下滑的弗朗切斯科·巴格奈亚争夺领奖台。

谈及这场四车缠斗，迪詹南托尼奥表示：“我认为我的速度稍快一些，小椋可能也是。但在高温环境下，很难保持稳定的节奏。我们互相缠斗时速度都慢了下来。从后面看这场争夺很有趣，但我其实很想追上前面的车手。”

📰 原文来源：Crash.net MotoGP