[F1] 梅赛德斯内斗升级：安东内利回应车队指令威胁，直言“不能给车手上缰绳”

📅 新闻发布时间：2026年06月04日 16:41

在2026赛季F1加拿大站结束后，梅赛德斯车队内部的车手竞争态势骤然升温。年轻车手安德烈亚·基米·安东内利针对车队可能施加“手刹”限制的传闻，给出了强硬回应。这位意大利小将明确表示，车队“不能给一个正在争夺胜利和冠军的车手套上缰绳”。

内斗白热化：沃尔夫暗示“手刹”干预

在加拿大蒙特利尔大奖赛上，安东内利与队友乔治·拉塞尔在比赛前30圈多次交换领先位置，激烈的轮对轮较量让车队高层神经紧绷。赛后，梅赛德斯领队托托·沃尔夫公开表示，他可能不得不对两位车手之间的缠斗施加“手刹”限制，以避免潜在的风险和损失。这一表态迅速引发了围场内外对梅赛德斯内部竞争管理的广泛讨论。

安东内利澄清：自由竞争但需更聪明

面对外界的猜测，安东内利在随后的采访中详细解释了车队内部的最新沟通结果。他透露，在蒙特利尔站与摩纳哥站之间的休整期，车队与两位车手进行了深入会议。

“我们在比赛周末后进行了讨论，”安东内利说道，“实际上，在来到这里（指下一站比赛）的几天前，我们又聊了一次。我们回顾了比赛中的所有片段，最终讨论的结论是：你们可以自由竞争，但前提是必须保持尊重，并且不能将自己置于可能导致其中一人或两人赛车受损的境地。”

他强调，车队并不想设置死板的规则，但理解车队希望两辆赛车都能完赛并带回尽可能多的积分的愿望。安东内利表示，车手们对此心知肚明。

“我们为自己而赛，因为我们想成为最好的，我们想赢。但我们同样为车队而赛，因为我们想回报在布拉克利和布里克斯沃思工作的2000多名员工，我们也希望车队获胜。所以我们很清楚这一点。当然，我们会像在加拿大那样继续竞争，但会更聪明一些。车队希望我们自由竞争，因为这是应有的方式。你确实不能给一个正在争夺胜利和冠军的车手套上缰绳。你不能真的告诉他，‘哦，退后一点’。当然，这种情况可能发生，但车队希望我们公平竞争。”

冠军归属：安东内利不认同“优势在我”论

尽管在加拿大站后，拉塞尔曾表示世界冠军已经是安东内利“输掉”的东西，暗示其已占据领先优势，但这位年仅19岁的车手并不认同这种说法。

“老实说，我不太看重那句话，”安东内利回应道，“因为赛季还太早了，还有17场甚至更多的比赛。现在谈论或思考总冠军还为时过早。所以，我只是继续努力，力求在每次坐进赛车时做到最好，最大化比赛成绩，然后我们会在赛季末看看最终结果如何。”

他进一步补充道：“我也认为，当你甚至还没有拥有某样东西时，很难去考虑‘失去’它。我还没有赢得过总冠军，所以我怎么能‘失去’一个我甚至还没实现的目标呢？所以，我肯定会像以往一样去比赛，尽情享受，然后，就像我之前说的，我们会在赛季末看看最终结果。”

压力测试：安东内利自称心态放松

当被问及两位梅赛德斯车手谁承受的压力更大——是作为领跑者的自己，还是作为追赶者的拉塞尔时，安东内利给出了一个出人意料的答案。

“老实说，我感觉压力没那么大，”安东内利坦言，“我对目前的情况感到很放松。因为，正如我所说，赛季还非常早，我只想继续做我正在做的事情，努力提高标准，尽可能多地赢得胜利。当然，乔治是一位非常强大的队友，他会让我的日子很难过。但就我而言，我只是尽力以最好的方式处理每一种情况，然后努力在我所做的事情上做到卓越。”

随着赛季的深入，梅赛德斯内部的“双雄争霸”无疑将成为本赛季F1最引人注目的看点之一。安东内利的强硬表态和放松心态，预示着这场队内竞争远未到结束的时候。

📰 原文来源：Crash.net F1