📅 新闻发布时间:2026年06月05日 18:43
©McLaren
迈克尔·德莱尼
2026年5月6日 19:43 | 更新于 20:35
迈凯伦车队带着在摩纳哥站一展身手的期望抵达蒙特卡洛,然而首个比赛日却让这支卫冕冠军车队直面残酷现实:显著的速度差距、原因不明的可靠性问题,以及在排位赛前亟待解答的众多疑问。原本被认为适合车队发挥优势的赛道,迅速演变为本赛季最艰难的周五之一。
当法拉利在赛道前端掌控局面时,迈凯伦却在蒙特卡洛的街道赛道上苦苦挣扎,难以释放性能。更糟的是,在第二节自由练习赛中,兰多·诺里斯遭遇电气故障,他的赛车在新减速弯处戛然而止,提前结束了练习。诺里斯最终仅列第19位,而奥斯卡·皮亚斯特里虽排名第七,却落后标杆圈速超过一秒——沃金基地内的氛围不是信心,而是忧虑。
速度差距拉响警报
迈凯伦曾希望其在加拿大站展现的低速性能能够良好适配摩纳哥狭窄而技术性强的赛道布局。然而,皮亚斯特里在周五的大部分时间里都在追赶答案,而法拉利早已绝尘而去。
“感觉还行,但不幸的是,不如我们期望的那么快,所以今天很艰难。”皮亚斯特里报告道,“我们在二练取得了一些进步,但从落后一秒半缩小到落后一秒。对我们来说,这是艰难的一天。今晚需要找到一些改进方向。”
最令人担忧的或许是差距的规模。在摩纳哥这条短圈赛道上,落后标杆超过一秒是一个巨大的劣势,这也让迈凯伦感到意外。
“我们一直预计法拉利会很快,他们看起来也确实非常、非常快,但我们原本希望自己能更接近一些。”他补充道,“看看明天我们能想出什么办法吧。在今天的F1中,你不可能一夜之间把赛车完全翻个底朝天。所以,我们肯定会努力寻找一些东西,因为我们确实需要。但我目前还没有什么好主意。”
这些评论反映出,在进入关键的夜间分析环节前,这支车队仍在寻找明确的方向。
诺里斯的挫折加剧迈凯伦的担忧
仿佛速度不足还不够糟糕,诺里斯在二练中因赛车突然熄火而提前收工。
“我们还没有确切的结论。他的赛车出现了电气问题,然后就熄火了。”迈凯伦首席设计师罗布·马歇尔解释道,“但我们还没有足够的时间去分析数据,找出确切的问题所在。原因可能有很多,但可以确定是电气方面的。”
这一可靠性问题不仅让诺里斯损失了宝贵的赛道时间,也为迈凯伦的备战增添了更多不确定性。
马歇尔认为,车队困境的部分原因可能在于难以在单圈初期让轮胎进入理想工作窗口。
“我们有信心能做得更好一些。我认为我们在单圈的前半段遇到了困难。然后进入第二和第三计时段时,我们开始变得更有竞争力一些。”他补充道,“我想这可能是轮胎温度的问题,也可能是其他原因。但我们肯定在单圈的前半段有一些工作要做。”
对于迈凯伦而言,周五的结束并非带着信心,而是忧虑。随着法拉利确立领先节奏,排位赛近在眼前,这支车队正与时间赛跑,以理解究竟出了什么问题——以及这些问题能否得到解决。
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摩纳哥大奖赛第二节自由练习赛成绩
📰 原文来源:F1i.com
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