[F1] 奥康与比尔曼摩纳哥内讧爆发：无线电互怼“真是个白痴”

📅 新闻发布时间：2026年06月06日 09:31

摩纳哥大奖赛向来以狭窄街道和密集交通闻名，而本周五的自由练习赛中，哈斯车队内部却上演了一场火药味十足的内讧。埃斯特班·奥康与奥利弗·比尔曼因赛道礼仪问题爆发激烈争执，无线电通讯中互不相让，让车队维修区一度气氛紧张。在摩纳哥这条赛道，交通拥堵不可避免，耐心通常是唯一的通行证，但哈斯双雄却在连续几圈被阻挡后，将本应常规的管理问题升级为尖锐对峙，凸显了在这条赛道上，不仅是圈速差距微小，连脾气也一触即发。

“真是个白痴”：狭窄空间引爆无线电怒火

冲突的导火索出现在比尔曼连续进行快速圈时，恰好挡在了奥康的行车线上。这一事件让法国人明显感到恼火，他试图在摩纳哥狭窄街道的拥堵中寻找突破。

“他没必要也毁掉我的两次快速圈，你知道吗，在飞驰圈里，”奥康在安东尼·诺盖斯弯超越队友后抱怨道。

比尔曼同样对此感到不满，立即通过车队无线电向工程师回应：
> “真是个白痴，伙计。埃斯特班这么做太蠢了。”

两位车手互相指责对方影响了各自的比赛节奏，这一事件险些超出周五练习赛常见的误解范畴——随着周末赛程推进，哈斯车队显然希望避免这种情况升级。

危机管控：奥康试图缓和局势

然而，在第二节自由练习赛结束时，气氛已经有所缓和。由于两人之间未再发生冲突，奥康试图淡化此事，将其描述为沟通不畅而非矛盾冲突。

“没事，因为奥利被挡了三次，”他说。
“问题在于，我没有被其他人挡住，只被他挡住了。一旦沟通清楚，我们交换了位置，就没事了。”

在摩纳哥交通管理的严苛环境中，此类交流并不罕见——但无线电消息中的语气暗示了某种程度的烦躁，哈斯车队显然不希望这种情绪延续到排位赛。

奥康还反思了摩纳哥独特赛道带来的更大挑战，尤其是在当前这一代F1赛车下，能量管理不再占据主导，但精准度依然至关重要。

“实际上还不错，因为赛道的尺寸，”他说。“你可以更好地规划路线，更好地准备行车线。
“不过我原本以为赛车的操控会比去年好得多，但目前情况并非如此，这有点令人惊讶。但这更像是一种老派风格，有点像去年那样，我们不需要为引擎做太多准备。
“因为赛道很短，我们有了更多灵活性，这相当积极。”

在赛道上，两位哈斯车手之间的表现差异为故事增添了另一层色彩。比尔曼在练习赛中成功闯入前十，而奥康则以第17名结束当天比赛。

尽管如此，这位曾赢得一场大奖赛的车手仍希望保持对竞争格局的冷静判断，强调摩纳哥的周五很少决定最终结果。

“明天才是关键。这只是练习赛，只是FP2，所以我们明天再看情况，”他总结道。

对于哈斯车队来说，当前的任务简单但微妙：确保摩纳哥无情的交通不会在排位赛风险升高时，将内部挫败感转化为更昂贵的代价。

📰 原文来源：F1i.com