[MotoGP] 阿普利亚CEO怒批马丁：匈牙利MotoGP一号弯撞车“愚蠢至极”

📅 新闻发布时间：2026年06月07日 15:28

2026年MotoGP匈牙利大奖赛正赛在一号弯便因一起连环撞车事故而支离破碎，阿普利亚车队CEO 马西莫·里沃拉 毫不留情地将责任归咎于自家车手 豪尔赫·马丁。这位2024赛季的世界冠军在刹车时失控，不仅导致自己退赛，还波及了队友 马可·贝塞奇 以及 费尔明·阿尔德盖尔、法比奥·迪·詹南托尼奥 和 劳尔·费尔南德斯 等多位车手。

里沃拉直言：这是世界冠军不该犯的错

通常情况下，车队经理会为撞车事故寻找一个不涉及自家车手的理由。但阿普利亚车队CEO里沃拉在赛后接受意大利天空体育采访时，态度异常明确，直接指出事故的根源在于马丁的失误。

“我的第一反应永远是关心车手，我对此感到遗憾，”里沃拉在匈牙利赛后说道，“马丁的失误本不该发生，尤其是在涉及安全且你如此激进地冲向一号弯的时候。”

里沃拉进一步分析了事故的技术细节，他认为这并非一时冲动所致，而是一个在顶级车手身上罕见的低级错误。

“这是一个奇怪的失误，不是出于兴奋。他在刹车时犯了一个糟糕的错误，但他并没有刹车过晚。他在车身略微倾斜的情况下施加了更多动力，而赛道的那一部分抓地力又较差。但这是一个世界冠军不应该犯的错误。”

对比去年茂木事故：后果相似，性质不同

这起撞车事故让人不禁回想起马丁在去年日本茂木站一号弯的类似失误，当时他也带倒了贝塞奇。然而，里沃拉强调，两次事故的性质截然不同。

“我认为结果相似，但失误本身相当不同，”里沃拉解释道，“去年他是刹车过重，那是另一种反应。这次，我不想说是一个小失误，但他没有像在一号弯那个路段应该做的那样去操作前刹车。这与日本站的情况完全不同。一个更小的失误，却带来了同样的后果。对我们来说，甚至更糟。”

拒绝归咎赛道设计：车手应更谨慎

尽管巴塞罗那赛道的一号弯在几站前也曾因类似的一号弯事故而备受指责，但里沃拉并不认为匈牙利赛道的一号弯设计是导致此次撞车的主要原因。相反，他认为避免此类事故的关键在于车手自身需要采取更谨慎的策略。

“如果我们去巴塞罗那，我们会说那里的一号弯太危险了，”里沃拉指出，“但当你站在周日正赛的赛道上时，你非常清楚赛道的布局和抓地力状况。我认为在一号弯，每个人都应该稍微放松一点。”

他补充道，阿普利亚车队在事故中损失惨重，这更凸显了问题的严重性。

“而且，我们很不走运，每次我们撞车时，中间总会有另一辆甚至两辆阿普利亚赛车，这看起来也显得很愚蠢。但关键在于，当你清楚条件不佳时，你就应该更放松一些。”

📰 原文来源：Crash.net MotoGP