[F1] 从“百万碎片”到摩纳哥梦幻双雄：小红牛车队上演绝地反击

📅 新闻发布时间：2026年06月08日 09:49

在刚刚结束的2026赛季F1摩纳哥大奖赛中，小红牛车队（Racing Bulls） 上演了一场令人瞠目结舌的逆袭大戏。利亚姆·劳森（Liam Lawson）在赛前坦言，他的赛车几乎“碎成了百万片”，差点无法参加正赛。然而，这支来自法恩扎的车队不仅成功发车，更以 第五名 和 第六名 的赛季最佳双车积分完赛成绩，在蒙特卡洛的街道上书写了属于自己的奇迹。

赛前惊魂：赛车“碎成百万片”

摩纳哥大奖赛的周末对于小红牛车队而言，并非一帆风顺。在正赛开始前的最后时刻，劳森的赛车遭遇了突发的系统故障。据车队透露，维修区内的工程师们不得不争分夺秒地解决这一棘手问题。劳森回忆道，当他走进车库时，眼前的景象让他心头一凉。

“我走进车库，看到赛车碎成了百万片，我当时以为自己今天没法比赛了。”

劳森在接受 Crash.net 采访时坦言，他一度对能否正常发车感到绝望。最终，在维修区通道为暖胎圈开放前的最后一刻，他的赛车才被紧急组装完毕，勉强赶上了发车流程。与此同时，车队的另一位车手阿维德·林德布拉德（Arvid Lindblad）一侧也出现了戏剧性的状况，不过好在问题解决得相对从容，留出了更多缓冲时间。

策略致胜：双车稳守，红旗下完美收官

尽管赛前惊魂未定，但两位车手用出色的表现回报了车队机械师们的辛勤付出。正赛中，劳森和林德布拉德采取了极为一致的策略：尽可能长时间地留在赛道上，等待后方车手进站换胎。他们充分利用了前方赛车因事故退赛或受罚带来的位置提升机会。

劳森最终以 第五名 冲线，领先于队友林德布拉德。他承认，赛前的混乱让他对比赛结果不敢抱有任何幻想，但最终的结果堪称“巨大的逆转”。

“这是一个巨大的转变，车队的每一位成员都付出了巨大的努力，才把赛车拼好并让我们驶上赛道。我们在后方管理着威廉姆斯车队的节奏，最终我们拥有比他们快得多的速度，这感觉很好。我们延长了 stint，拉开了差距，然后在需要的时候进站。显然，后来的红旗让我们两辆赛车都在重启时处于绝佳的位置。最终能把两辆车都带回来，并且以这样的顺序完赛，真是太酷了。”

劳森凭借这个 第五名，目前在车手积分榜上暂列 第九位，成为“地球组”的领跑者，领先于皮埃尔·加斯利。他总结本赛季初的表现时表示：

“这是一个不错的赛季开局。即使在那些我们起步位置靠后或遇到困难的周末，我们也在坚持。尤其是今天，在绿灯亮起前两分钟才把赛车拼好，并且在比赛中没有任何问题，还拥有一辆有竞争力的赛车，这非常非常酷。”

林德布拉德：红旗是幸运，但执行是关键

对于新秀林德布拉德而言，摩纳哥站的 第六名 同样意义非凡。他坦言，比赛末段的安全车和随后的红旗时机堪称“幸运”，但车队和自身的完美执行才是关键。

“显然，我们在红旗的时机上非常幸运。但我认为，无论如何，这对我和车队来说都是一场执行得非常出色的比赛，所以我对今天非常满意。当我看到第一次安全车时，我认为这是一个进站的好机会，但车队显然有更全面的判断，所以我们决定两辆车都留在外面。随后比赛转为红旗，我们充分利用了这一点。非常感谢车队，这是一个巨大的成果。”

林德布拉德在比赛的大部分时间里都陷入了车阵的“交通拥堵”中，尤其是在威廉姆斯车手身后苦苦挣扎。他描述了自己在轮胎衰竭情况下的艰难驾驶：

“我在比赛中大部分时间都处于一种‘无人区’，被困在威廉姆斯车队的混乱中。我在科拉平托后面跟了很久，当时轮胎已经彻底耗尽了。所以当红旗出现时，给了我一丝希望。我极度专注，努力不犯任何错误。我知道自己该做什么。摩纳哥赛道很长，这些赛车速度很快，在这里没有犯错的余地。你需要在一个半小时多的时间里保持100%的专注，这非常累人。但我认为我做得很好，在几乎没有抓地力的轮胎上努力保持专注，这是今天最大的挑战。我认为我们执行得很好。”

从赛前的“百万碎片”到赛后的双车积分区完赛，小红牛车队在2026年摩纳哥大奖赛上展现了惊人的韧性与团队协作。这不仅是一场属于车手的胜利，更是对幕后英雄们最完美的致敬。

📰 原文来源：Crash.net F1