📅 新闻发布时间:2026年06月08日 09:37
佩德罗·阿科斯塔在匈牙利站与马克·马奎兹上演了一场精彩对决,领跑12圈后最终屈居亚军,却也因此创下了一项并不光彩的MotoGP纪录——成为史上获得最多领奖台却从未赢得正赛的车手。
软胎豪赌,开局惊艳
在周日进行的匈牙利MotoGP正赛中,佩德罗·阿科斯塔向马克·马奎兹发起了强有力的挑战。与周六冲刺赛马奎兹从头领跑到尾的局面不同,这位KTM车手在正赛中大胆选择了软质后胎,试图打破杜卡迪车手的统治地位。
“我们采用了两种不同的轮胎策略,结果并没有像我预期的那样奏效,但我仍然认为这是正确的选择。”阿科斯塔在赛后回顾道,“我在周五和周六尝试了中性胎,效果并不理想,所以我只有选择软胎的机会。”
这一策略在比赛初期取得了显著成效。阿科斯塔表示:“我们按照计划执行,这是我第一次在MotoGP中能够在比赛开始阶段就拉开差距。说实话,在比赛中期之后,我的速度开始有所下降,后轮出现了很多滑动,操控也变得有些困难。”
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与冠军的缠斗,精彩纷呈
马奎兹凭借中性胎的优势,从比赛中期开始逐渐施加压力。当这位九届世界冠军发起不可避免的进攻时,阿科斯塔并没有轻易放弃。这位年轻的西班牙车手两次成功反超马奎兹,直到后者最终凭借经验占据上风。
“能和冠军交手总是非常棒。”阿科斯塔谈到他未来的杜卡迪队友时说道,“最终,要反超像马克这样经验丰富的车手从来都不是一件容易的事。我很享受这个过程。他速度非常快。无论如何,我从未放弃,如果他超过了我,我就会尝试再超回来。问题在于,最后一次他挡住了我。”
阿科斯塔对这场对决的质量给予了高度评价:“和马克比赛总是很愉快。超车动作非常干净,虽然有一些接触,但都在规则允许的范围内。”
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冲线后的纪录与展望
当方格旗挥动时,阿科斯塔落后马奎兹1.3秒冲线,但他领先第三名的佩科·巴尼亚亚近十秒之多。尽管阿科斯塔曾在武里南站赢得过冲刺赛冠军,但他仍在追寻自己在顶级组别的首个正赛胜利。
这个领奖台是阿科斯塔在MotoGP的第13个领奖台,这也意味着他超越了科林·爱德华兹,成为史上获得领奖台次数最多却从未赢得过MotoGP正赛的车手。
“我认为胜利很快就会到来。”阿科斯塔对此显得颇为乐观,“这是一个不断尝试和保持信念的问题。”
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目前,阿科斯塔在车手积分榜上仍位列第四,但他距离排名最高的杜卡迪车手法比奥·迪·詹南托尼奥仅有6分之差。这场与马奎兹的精彩对决,无疑为他未来的冠军之路增添了更多信心。
📰 原文来源:Crash.net MotoGP
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