📅 新闻发布时间:2026年06月08日 09:19
在周日摩纳哥这条赛季中最具挑战性的赛道上,刘易斯·汉密尔顿凭借一场充满波折的比赛,最终以第二名完赛,为法拉利车队再添一座领奖台。这位七届世界冠军在比赛中经历了维修区超速罚单、轮胎性能挣扎以及安全车出动等考验,但他赛后明确表示,法拉利与冠军车队梅赛德斯之间仍有显著差距。
开局受益与追赶之路
汉密尔顿的下午开局便迎来转机。当马克斯·维斯塔潘在发车格上熄火、名次大幅下滑时,原本排在第三位的法拉利车手顺势升至第二。然而,从那一刻起,他整个下午都在追赶越来越远的基米·安东内利。后者以统治性的胜利,凸显了梅赛德斯车队当前的性能优势。
盛赞安东内利与老东家
汉密尔顿并未过多纠结于可能错失的机会,而是迅速向他的前车队及其新星表达了敬意。
“我必须首先祝贺基米和梅赛德斯车队,我的老东家,”汉密尔顿说道,“他们又做到了,他们打造了一台令人惊叹的赛车,而基米的表现也无可挑剔,每个周末都能稳定输出。看到这一切很棒,我为他们感到高兴。”
> “就我们而言,我认为过去几个月我们一直在进步,但目前还无法完全跟上他们的步伐。要追上他们的水平,我们可能还需要付出大量努力。”
> “但能再拿一个第二名,感觉非常棒,尤其是在摩纳哥,在如此复杂的条件下。这是最艰难的比赛环境,而且今天现场观众也非常热情,所以我绝对会接受这个结果。”
尽管法拉利近几个月来展现出明显的进步迹象,但安东内利的统治性胜利提醒人们,稳定的领奖台成绩与具备夺冠实力的速度,并非同一回事。
从始至终的苦战
汉密尔顿的亚军成绩来之不易。一次因维修区超速而招致的 五秒罚时 险些毁掉他的比赛,而轮胎退化问题也让比赛初期变得愈发艰难。一次及时出动的安全车最终让他得以在不损失位置的情况下执行罚时,但最后几圈依然是一场紧张的平衡游戏。
当被问及摩纳哥站为何如此艰难时,汉密尔顿直指法拉利当前的短板。
“我认为对我来说,问题主要在于赛车,”他说,“赛车不错,但我们最终需要更多的下压力。”
> “考虑到轮胎以及我们遇到的各种情况,我在第一段比赛中很早就耗尽了轮胎性能,随后又进入了漫长的第二段。这些轮胎在长距离行驶中表现并不特别出色,所以要维持住会很困难。”
> “一旦我们在安全车下需要减速,轮胎温度就会全部流失。你们也看到了其他车手在赛道上很难坚持住。我认为,考虑到我们遭遇的各种状况,这场比赛极具挑战性,但我对今天的结果心怀感激。”
> “对车队感到高兴和感激,感谢工厂里每一位成员以及现场所有工作人员,他们为这个结果付出了巨大努力——他们完全配得上这个成绩,甚至更多。而我必须继续更加努力,看看能否最终为他们迈出下一步。”
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这座领奖台是汉密尔顿在摩纳哥获得的 第八个,这使他追平了埃尔顿·塞纳在这条标志性街道赛道上创下的纪录。对法拉利而言,更重要的是,这延续了车队近期一系列令人鼓舞的成绩。
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但正如这位英国车手自己的评价所表明的,进步与并驾齐驱是两回事——而法拉利仍在追逐后者。
📰 原文来源:F1i.com
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