[F1] 汉密尔顿信心渐增印证跃马进步——瓦塞尔详解摩纳哥站冰火两重天

📅 新闻发布时间：2026年06月09日 07:44

在摩纳哥大奖赛周末的红色军团车库内，情绪如同地中海的天气般阴晴不定。法拉利车队领队弗雷德·瓦塞尔赛后坚持将目光投向更宏大的图景——尽管这个周末的结局对两位车手而言截然不同。

高期待下的排位赛博弈

当跃马军团带着蒙特卡洛赛道“低速弯道之王”的标签抵达公国时，外界普遍看好其灵活底盘在狭窄街道上的统治力。周五两次自由练习赛的榜首成绩似乎印证了这种预测，但周六排位赛的转折来得猝不及防——梅赛德斯新星基米·安东内利以微弱优势抢下杆位，法拉利最终只能接受第二排发车的现实。

汉密尔顿的极限收割

对于刘易斯·汉密尔顿而言，这个周末堪称他与马拉内罗团队默契度持续升温的见证。这位英国老将驾驶着SF-25赛车，以教科书般的战术执行力和沉着心态守住了第二名的位置。即便因维修区超速被罚时5秒——这一处罚在紧张的安全车时段内执行，当时法拉利成功完成了高难度的双车进站——也未能阻挡他的攻势。最终汉密尔顿以P2冲线，仅落后于冠军安东内利。

因医疗原因缺席周六排位赛的瓦塞尔，在周日重返指挥墙后对爱将的表现赞不绝口：

“我们必须保持积极态度，因为总体而言，这又是我们表现强劲的一个周末。刘易斯连续第二站登上领奖台，我认为他今天用我们的赛车实现了可能达到的极限。”

车队领队特别指出，汉密尔顿对赛车的适应正在冠军争夺的关键节点进入理想轨道：

“过去几站比赛中，我们看到他的信心在增长，对赛车的感觉越来越舒适。这令人鼓舞，也反映了我们作为一支车队正在取得的进步。”

勒克莱尔的刹车噩梦

当车库一侧沉浸在庆祝氛围中时，另一侧却被熟悉的挫败感笼罩。夏尔·勒克莱尔对摩纳哥大奖赛“完美周末”的执着追求，再次以残酷的方式终结。这位摩纳哥车手从比赛伊始就遭遇刹车系统持续故障，最终在Q3阶段酿成事故，并在正赛中遭遇毁灭性的退赛。

在清理兰斯·斯特罗尔抛锚的阿斯顿·马丁赛车而引发的安全车阶段结束后，车阵重新释放。正当勒克莱尔准备发起最后冲刺时，刹车系统彻底失效。如同斯特罗尔此前事故的残酷翻版，勒克莱尔无助地滑向最后一个弯角的护墙，赛车头部径直撞上障碍物。

愤怒的勒克莱尔立即通过车队无线电发泄情绪，声称自己不会为“无法操控”的刹车系统导致的撞车“背锅”——这枚苦果恰好在法拉利宣布与他续约多年的周末吞下。

“对夏尔来说，这显然是一个非常令人沮丧的结果，”瓦塞尔坦言，并未回避机械故障问题，“整个周末我们都遇到刹车问题，显然某些环节没有按预期工作。”

随着欧洲赛季全面展开，瓦塞尔强调在西班牙站之前，理解故障原因已成为工厂的首要任务：

“我们会仔细分析情况，准确查明问题所在，确保在巴塞罗那之前解决。夏尔当时处于有利位置，失去这些积分令人失望，尤其是在他的主场比赛中。”

尽管情绪复杂，勒克莱尔暗示车队已有技术解决方案在推进中。距离巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛仅剩数日，瓦塞尔坚信法拉利的上升势头不会中断：

“我们需要专注于自身，继续努力工作，最大化每个机会。车队内部氛围积极，方向正确，几天后我们就将迎来另一个向前迈进的机会。”

📰 原文来源：F1i.com