📅 新闻发布时间:2026年06月09日 14:09
威廉姆斯车队官方确认,其储备车手卢克·布朗宁将在6月底前参加两场FP1练习赛,分别于巴塞罗那和奥地利站登场。这支格罗夫车队持续投资下一代人才,为这位备受好评的英国车手提供了宝贵的赛道时间。
对于同时兼顾威廉姆斯职责与超级方程式新秀赛季的布朗宁而言,这一宣布标志着其稳步上升的职业生涯中又一个重要里程碑。而此次机会还附带一个特别看点:这将是他首次驾驶威廉姆斯当前一代赛车FW48。
这位23岁的车手将在巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛的首次练习中替代亚历山大·阿尔本,随后在本月晚些时候的奥地利红牛环赛道,他将坐进卡洛斯·塞恩斯的赛车。
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布朗宁渴望首次体验FW48
尽管布朗宁在过去两个赛季已为威廉姆斯积累了四次FP1出场经历,但这些机会均发生在车队最新挑战者赛车问世之前。这使得即将到来的练习赛对这位英国小将尤为激动人心——他已在幕后通过模拟器工作和开发项目为车队提供了无数小时的支持。
“我迫不及待想首次驾驶FW48,能在欧洲赛季获得两次亲身体验赛车的机会,这更显特别,”这位**24岁**的车手表示,“我一直在努力准备,以便充分利用这些练习时段,帮助车队为接下来的比赛周末进行规划和准备。我由衷感谢阿特拉斯威廉姆斯F1车队每一位成员持续的信任与支持,迫不及待想驶上赛道。”
连续两次的出场机会为布朗宁提供了在两个截然不同的环境中获取宝贵里程的罕见机遇。巴塞罗那宽阔的弯道和技术性要求构成了F1最全面的考验之一,而奥地利更短、高速的赛道布局则带来了独特的挑战。对于一位渴望加速成长的新秀车手而言,这是一个理想的学习平台。
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威廉姆斯视布朗宁为未来关键拼图
在威廉姆斯内部,布朗宁的进步并未被忽视。车队运动总监斯文·斯米茨认为,这位储备车手无论是在模拟器中,还是在每次获得赛道机会时,都持续证明了自己的价值。
“卢克通过模拟器工作以及赛道上的表现,不断证明自己是车队宝贵的一员,”斯米茨表示,“让他在两个比赛周末首次驾驶FW48,是他成长过程中的重要一步,也是自然的进阶。威廉姆斯F1车队青训学院拥有一群才华横溢的年轻车手,我们很高兴能继续提供这样的机会,支持车手的进步与发展。”
这一决定也有助于威廉姆斯满足F1的新秀车手参赛要求——每支车队必须在整个赛季的四场FP1练习赛中启用经验不足的车手。
时机恰到好处的机遇
迄今为止,2026赛季新秀出场的机会相对稀缺。密集的冲刺赛赛程减少了可供使用的练习时段,摩纳哥赛道的独特特性使其成为车队不愿交出宝贵赛道时间的场地。此前巴林站和沙特站的推迟也进一步限制了年轻车手驾驶赛车的机会。因此,许多车队直到现在才开始认真部署新秀计划。
对布朗宁而言,这个时机再好不过。经过数月的准备和无数模拟器圈数,他终于有机会在F1最重要的两条赛道上将工作付诸实践。更重要的是,他将首次驾驶FW48完成这一切。对于一位决心从潜力新星跃升为未来大奖赛竞争者的车手来说,巴塞罗那和奥地利远不止是常规练习——它们是证明自己有能力站在F1最大舞台上的又一次机会。
📰 原文来源:F1i.com
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