[F1] 红牛领队梅基斯理解哈贾尔摩纳哥F1领奖台之路的愤怒无线电：引擎故障不断

📅 新闻发布时间：2026年06月09日 16:06

在2026赛季F1摩纳哥大奖赛中，红牛车队新星伊萨克·哈贾尔凭借一场充满波折的驾驶，最终夺得个人在红牛的首个领奖台——第三名。然而，这场比赛的背后并非一帆风顺，法国小将因赛车故障而爆发的无线电怒火，成为了赛后焦点。红牛车队领队洛朗·梅基斯对此表示理解，认为在如此多问题面前，哈贾尔的情绪反应是人之常情。

引擎故障频发，哈贾尔无线电中爆发

哈贾尔在摩纳哥的78圈比赛绝非轻松的周日巡航。除了2026年新规赛车本身带来的巨大精神压力外，这位21岁的法国车手在整个比赛过程中遭遇了多种赛车和动力单元故障。这些问题的具体程度在当时可能并未完全公开，但哈贾尔通过激烈的无线电通话表达了他的不满，这已成为他标志性的风格。

在第20圈，当哈贾尔在梅赛德斯车手乔治·拉塞尔的压力下报告动力不足和引擎制动问题时，他对着车队无线电怒吼：“那就快点查！”并警告说：“有些东西要爆炸了！”最终，当他艰难地以第三名冲过终点线时（赛后赛会调查红牛车队在红旗期间的操作，但最终维持了成绩），哈贾尔才长舒一口气：“天哪，为什么非得这么难！”

赛后，哈贾尔坦言：“老实说，我在比赛中遇到的问题比人们想象的还要多。那感觉糟透了。有一些引擎问题、操控性问题，赛车非常难开。第一次起步很好，但第二次起步我完全没有动力。最后一段，我也一直在和引擎作斗争。但车队在切换开关方面反应非常迅速，让我能继续比赛。老实说，这非常消耗精力。”

梅基斯：引擎动力损失影响巨大

红牛车队领队洛朗·梅基斯在评论哈贾尔的问题时表示：“从比赛早期开始，我们就一直在与这辆赛车上的多个问题作斗争。我们损失了很多引擎动力，你可以想象，这对能量管理等方面产生了巨大影响。所以，他度过了一段非常非常艰难的时期。在通过减速弯的缓冲区后，问题变得相当严重，但他最终设法幸存下来，拿到了第三名。”

梅基斯与哈贾尔在Racing Bulls车队共事过，非常了解他的脾气。当被Motorsport问及车手的无线电爆发时，这位法国领队认为，考虑到动力损失带来的广泛影响，哈贾尔的焦虑是可以理解的。

“对于车手来说，在赛车内理解发生了什么总是非常困难的，”梅基斯解释道。“在这种情况下，他无法确切知道自己损失了多少引擎动力。对于这些动力单元的工作方式来说，内燃机动力损失对剩余能量管理的影响是巨大的。”

“我们理解他的情绪，我认为他成功保住了赛车，车队也通过一系列开关调整与他沟通，保住了赛车。正如你所见，在这里不断切换开关并不是一件愉快的事，但无论如何它奏效了。随着我们所有人经验的积累，我相信你会看到这些对话的频率会逐渐下降。”

从FP1撞车到领奖台：梅基斯赞扬哈贾尔的反弹能力

哈贾尔的周末开局并不顺利，他在第一次自由练习赛（FP1）中于游泳池弯撞车。梅基斯赞扬了这位21岁车手在一条对建立信心至关重要的技术性赛道上，如何应对早期的挫折。

“车队做得非常出色，设法将他的赛车修复完整，并让他有了一些FP2的练习时间。他通过重置心态、重新找回自信的方式回报了我们，”梅基斯说。“不是在FP2立刻做到，而是通过FP3，最终在排位赛中拿出了非常强劲的表现。”

📰 原文来源：Motorsport.com F1