[F1] 2026 F1巴塞罗那周五练习赛：诺里斯领跑，迈凯伦强势反弹

📅 新闻发布时间：2026年06月12日 16:10

2026赛季F1世界锦标赛第七轮——巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛的周五练习赛落下帷幕。兰多·诺里斯在第二次练习赛中跑出全场最快圈速，帮助迈凯伦车队在经历摩纳哥站的低迷后强势反弹。与此同时，乔治·拉塞尔则在FP1中拔得头筹，为梅赛德斯带来了久违的积极信号。

FP2：诺里斯领衔，迈凯伦双雄跻身前三

在下午进行的第二次自由练习赛中，诺里斯以 1分15秒426 的成绩位居榜首，仅比第二名的乔治·拉塞尔快 0.009秒。迈凯伦的另一位车手奥斯卡·皮亚斯特里以 1分15秒483 位列第三，与队友共同构成了对梅赛德斯的夹击之势。

拉塞尔在连续两站未能获得积分后，本周末展现出强劲的复苏势头。他在FP2中始终保持着稳定的节奏，最终仅以微弱劣势屈居第二。法拉利的夏尔·勒克莱尔以 1分15秒799 排名第四，而梅赛德斯的基米·安东内利则位列第五。

马克斯·维斯塔潘未能重现其在摩纳哥排位赛中的惊艳表现，仅以 1分16秒321 排在第六位。红牛车手在加泰罗尼亚赛道上似乎未能找到最佳的调校平衡，落后诺里斯近 0.9秒。

刘易斯·汉密尔顿在FP2中遭遇了严重的抓地力问题。这位七届世界冠军在整个阶段中多次抱怨赛车尾部缺乏抓地力，最终仅以 1分16秒631 的成绩排名第九。法拉利车队显然需要在周六排位赛前解决这一棘手问题。

利亚姆·劳森在周五的整体表现令人印象深刻，但FP2的进程因一次可靠性问题而中断。小红牛车队在早期阶段发现劳森的赛车出现故障，迅速将其推回维修区。经过快速抢修，车队在方格旗挥动前成功将赛车重新送上赛道，劳森最终只完成了 8个计时圈，排名第13位。

对于阿斯顿·马丁车队而言，周五是灾难性的一天。兰斯·斯特罗尔在FP2中的圈速落后头名超过 4秒，以 1分19秒459 垫底。费尔南多·阿隆索也仅排在第21位，落后诺里斯近 3.9秒。绿色军团显然急需升级套件来扭转颓势。

FP2前十名成绩：
| 名次 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
|------|------|------|------|------|
| 1 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 1分15秒426 | 30 |
| 2 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1分15秒435 | 28 |
| 3 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 1分15秒483 | 24 |
| 4 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1分15秒799 | 29 |
| 5 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯 | 1分16秒015 | 31 |
| 6 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 1分16秒321 | 33 |
| 7 | 阿维德·林德布拉德 | 小红牛 | 1分16秒411 | 29 |
| 8 | 加布里埃尔·博托莱托 | 奥迪 | 1分16秒611 | 27 |
| 9 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | 1分16秒631 | 28 |
| 10 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛 | 1分16秒674 | 30 |

FP1：拉塞尔拔得头筹，六位新秀登场

在上午进行的第一次自由练习赛中，乔治·拉塞尔以 1分16秒363 的成绩领跑全场，一扫摩纳哥站未能获得积分的阴霾。他的队友、积分榜领跑者基米·安东内利将赛车交给了弗雷德·维斯蒂，后者最终排名第15位。

迈凯伦的奥斯卡·皮亚斯特里以 1分16秒566 位居第二，法拉利的夏尔·勒克莱尔和红牛的马克斯·维斯塔潘分列第三和第四位。

FP1的一大亮点是六位新秀车手的登场。迈凯伦的莱昂纳多·福纳罗利和奥迪的保罗·阿隆表现抢眼，分别以第五和第六名完赛。阿隆的圈速明显快于其队友加布里埃尔·博托莱托，展现出强大的适应能力。

对于卢克·布朗宁而言，周五是令人失望的一天。他本应是第七位登场的新秀，但威廉姆斯赛车遭遇可靠性问题，导致他整个FP1都未能驶上赛道。

在其他新秀中，法拉利的迪诺·贝加诺维奇排名第八，红牛的岩佐步梦位列第14，梅赛德斯的维斯蒂排在第15，而凯迪拉克的科尔顿·赫塔仅列第21位。尽管燃油负载和赛车调校未知，赫塔在长距离测试中的圈速比队友瓦尔特利·博塔斯慢了超过 2秒。

FP1前十名成绩：
| 名次 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
|------|------|------|------|------|
| 1 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1分16秒363 | 27 |
| 2 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 1分16秒566 | 29 |
| 3 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1分16秒883 | 29 |
| 4 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 1分17秒047 | 29 |
| 5 | 莱昂纳多·福纳罗利 | 迈凯伦 | 1分17秒216 | 22 |
| 6 | 保罗·阿隆 | 奥迪 | 1分17秒321 | 24 |
| 7 | 利亚姆·劳森 | 小红牛 | 1分17秒472 | 24 |
| 8 | 迪诺·贝加诺维奇 | 法拉利 | 1分17秒778 | 30 |
| 9 | 阿维德·林德布拉德 | 小红牛 | 1分17秒804 | 29 |
| 10 | 弗朗哥·科拉平托 | Alpine | 1分17秒893 | 28 |

周五总结：迈凯伦与梅赛德斯领跑，红牛与法拉利需追赶

综合两节练习赛的表现，迈凯伦和梅赛德斯无疑是周五的主角。诺里斯和拉塞尔分别在FP2和FP1中占据榜首，显示出两支车队在加泰罗尼亚赛道上的竞争力。皮亚斯特里的稳定发挥也为迈凯伦提供了双保险。

红牛方面，维斯塔潘在FP2中仅列第六，落后诺里斯近一秒，这显然不是卫冕冠军所期望的表现。车队需要在周六排位赛前找到提升单圈速度的方法。

法拉利的汉密尔顿在FP2中遭遇抓地力问题，而勒克莱尔则相对稳定地排在第四。跃马军团需要在调校上做出调整，以确保两位车手都能在排位赛中发挥出最佳水平。

阿斯顿·马丁的困境最为明显，斯特罗尔和阿隆索双双垫底，距离前车差距巨大。车队急需即将到来的升级套件来改变现状。

周六的第三次自由练习赛和排位赛将决定发车顺位，迈凯伦能否将周五的速度转化为杆位？红牛和法拉利能否迎头赶上？一切悬念将在加泰罗尼亚赛道上揭晓。

📰 原文来源：Crash.net F1