📅 新闻发布时间:2026年06月13日 09:57
刘易斯·汉密尔顿认为,法拉利近期的强势表现只是更大篇章的第一章,这位七届世界冠军坚信,这支意大利传奇车队仍在为真正重返F1巅峰奠定基础。
经过数年与冠军失之交臂、希望落空的岁月后,法拉利终于展现出令人鼓舞的进步迹象。汉密尔顿在摩纳哥和加拿大大奖赛连续登上领奖台,为这支意大利车队注入了新的乐观情绪。对这位英国人来说,这些成绩不仅仅是孤立的成功,更是幕后辛勤工作开始结出硕果的证据。
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“这只是开始”
自抵达马拉内罗以来,汉密尔顿一直公开谈论法拉利面临的挑战规模。将F1最著名的车队之一重新打造成冠军争夺者,绝非一蹴而就之事。
然而,尽管在红色战袍下的首个赛季充满困难,这位英国人相信车队正坚定地朝着正确方向前进。
当被问及如果梅赛德斯在冠军争夺中失足,法拉利能否抓住机会时,汉密尔顿明确表示,法拉利车队仍专注于自身发展。
“要击败梅赛德斯会很艰难,我认为我们只是专注于自身,努力在每个比赛周末取得进步。对我们车队来说,这真的只是开始,”他说道。
“显然,在经历了一个艰难的赛季后,我看到了本赛季的变化,这非常积极,我认为我们正朝着正确的方向前进,但这还不是终点。我们还有更多潜力,还有更多改进要做。”
“我希望我们能应对那样的局面。我们存在的意义是获胜,但我认为我们不是靠运气获胜。我们存在是为了通过纯粹的性能获胜,这正是我们努力的方向。”
这些评论强调了汉密尔顿在整个职业生涯中反复倡导的理念:成功必须通过速度、执行力和持续改进来赢得,而非依赖环境。
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艰难周五中的积极信号
尽管法拉利带着势头抵达巴塞罗那,但汉密尔顿自己的周五练习赛并未提供足够机会来全面评估车队的最新升级。
这位英国人与其他几位车手一样,在FP1中将赛车交给了车队的新秀车手,之后才返回参加下午的练习赛。他以第九名完赛,落后于排名第四的队友夏尔·勒克莱尔,但实际情况使得有意义的评估变得困难。
“显然天气非常热。我们的轮胎压力非常高,这可能是我在这里经历过的抓地力最低的情况。轮胎只能坚持一圈,这意味着我只跑了两圈,”汉密尔顿在反思严苛条件时说道。
轮胎行为和退化几乎没有留下空间来探索法拉利的最新升级,这些升级是车队持续努力缩小与领先者差距的一部分。
“现在说还为时过早,老实说,我几乎感觉不到什么。正如我所说,我实际上只跑了两圈。所以我们完成了第一圈,之后的所有圈数,轮胎就已经不行了,”他说道。
📰 原文来源:F1i.com
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