[F1] 威廉姆斯深陷泥潭：阿尔本对奥地利站前景发出悲观预警

📅 新闻发布时间：2026年06月21日 16:12

菲利普·范·奥斯滕
2026年6月21日 17:12 / 更新于 18:57

威廉姆斯车队寄望于F1 2026年规则大改来重振旗鼓的希望正在迅速消退，而来自其车手的消极信号仍在不断传来。

就在卡洛斯·塞恩斯暗示车队可能需要推倒重来之后仅数天，队友亚历山大·阿尔本也对即将到来的奥地利大奖赛前景表达了新的疑虑。

赛季已进行七轮，威廉姆斯在制造商积分榜上仅列第八位。只有奥迪、凯迪拉克和阿斯顿马丁排在他们身后。这与赛季开始前围绕车队的乐观情绪形成了鲜明对比。

外界原本预期，新规则将为威廉姆斯提供接近F1中游竞争的机会。然而，现实是车队仍在苦苦寻找答案。他们的赛车交付延迟、超重，并且似乎无法带来车队所设想的进步。

巴塞罗那站再次残酷地提醒了这些短板——阿尔本和塞恩斯均未能获得积分。

奥地利站难有起色

尽管有观点认为红牛环赛道的条件可能比巴塞罗那更适合威廉姆斯，但阿尔本的评估表明，车队的期望值依然被牢牢压制。

“如果你看看我们在高速弯与中游对手的差距，我们落后了一大截，”他说。

考虑到奥地利赛道的特性，这一担忧尤其令人不安。

“显然，红牛环的第二和第三计时段全是高速弯，所以我们需要看看我们能做些什么，”阿尔本解释道。

“但我们不能忘记，卡洛斯在排位赛中落后了利亚姆·劳森一秒半。我们还有很多工作要做。”

这些评论凸显了威廉姆斯仍需追赶的巨大差距。尽管偶有亮点，但车队始终难以持续争夺积分。阿尔本在摩纳哥站获得的第八名仍是本赛季最好成绩。

塞恩斯则收获了三次第九名。但两位车手都未能建立起车队所期望的稳定前十名竞争力。

仍在寻找答案

性能差距并非困扰车队的唯一问题。阿尔本透露，在巴塞罗那排位赛后发现的一个机械问题，加剧了他整个周末遇到的困难。

“我们在排位赛后发现赛车有一个机械问题，但由于封车规则无法更换。我们利用车库里的时间——虽然无法完全修正，但可以想办法凑合着把它恢复到应有的状态，”他说。

“我们需要理解这个问题。我们可以看到赛车表现不正常，必须修复它。”

在整个决定发车顺位的排位赛中，赛车的不确定性显而易见。阿尔本难以预测赛车在下一个弯角会如何反应。

“这解释了为什么我在排位赛中不知道我开的是什么车，”他说。

“从左到右，从一个弯到另一个弯，我不知道赛车会做什么。所以，知道原因可能让我找回一点信心。但同时，我只想确保这个问题不会在奥地利出现。”

对于一支已经在努力避免排名进一步下滑的车队来说，这一发现只会增加日益增长的担忧清单。

阿尔本并未将威廉姆斯的问题归咎于运气不佳，而是将现状描述为F1全新一代赛车所带来的陡峭学习曲线的一部分。

“情况就是这样。赛车太新了，我们意识到问题不仅在于动力单元（PU）的可靠性，赛车内部也存在可靠性问题，”这位30岁的车手总结道。

“我们正在经历一个过程，确保赛车上的部件能按预期工作。这是其中的一部分。我不会称之为运气，我只能说我们必须在这方面做得更好。”

然而，无论作何解释，前景依然黯淡。

塞恩斯呼吁重置，阿尔本则公开质疑威廉姆斯在一条似乎放大了赛车弱点的赛道上的竞争力。带着这些疑问，车队前往奥地利，寻找的不是领奖台或突破，而仅仅是其陷入困境的2026赛季能否被挽救的迹象。

📰 原文来源：F1i.com