[F1] 比尔曼懊悔摩纳哥挫折：那是我经历过最离奇的撞车

📅 新闻发布时间：2026年06月07日 08:26

一位困惑的奥利弗·比尔曼承认，他在摩纳哥周六的第三节自由练习赛中遭遇的撞车事故，是他F1职业生涯中“最离奇”的一次。

在接近马塞内特弯时，这位哈斯车手在处理交通状况时偏离赛道，驶入了一段布满灰尘的区域。转瞬之间，他便失去了对赛车的控制。

“我只是碾上了灰尘，然后就失控了，”比尔曼回忆道。“这是我经历过最离奇的撞车，这完全不符合这辆赛车以及整个周末以来所发生的一切。突然间我就掉头了，这太奇怪了。回看录像，我只是碾上了一点灰尘。为了避让交通中的那辆梅赛德斯赛车，我稍微靠右了一点，而这正是摩纳哥的特点之一。但车队成员们做得非常出色，及时将赛车修复好，它在排位赛中的感觉也很棒，所以这真的很遗憾。”

一辆快车，一次错失的机会

尽管VF-26赛车的右侧受损严重，哈斯车队的机械师们还是在排位赛前完成了修复工作。比尔曼带着对取得好成绩仍抱有希望的心态重返赛道。

而这种乐观情绪似乎是有道理的。

据这位英国车手称，他在Q1阶段的最快单圈——该阶段因加布里埃尔·博托莱托在尾声阶段的撞车而中断——足以让他轻松、稳妥地晋级下一阶段排位赛。

“当赛段出示黄旗时，我正在跑的那一圈，其速度足以让我在当时排位赛的阶段轻松进入前十名，这本来也能让我们轻松晋级Q2，”这位英国车手沉思道。“我真的认为我们今天有实力去争夺Q3的门槛，而显然排位赛才是关键所在，所以当我站在这里（在Q2进行期间身处媒体区）时，我感到非常难过。”

轮胎过冷，缺乏抓地力

当排位赛恢复后，比尔曼被迫采用了与哈斯车队整个周末成功使用的不同的轮胎准备程序。其后果是立竿见影的。

“红旗结束后，我们排队等待了两分半钟，我不得不在暖胎圈就推进（在暖胎圈中推进），用的是一套新轮胎，”他解释道。“考虑到整个周末我们都在做暖胎准备，所以我的轮胎温度大概低了10摄氏度，整圈我都在四处打滑。到最后就是没有足够的抓地力来完成一圈，这真的太遗憾了。”

电视镜头捕捉到了最后一次尝试中最具戏剧性的时刻之一：比尔曼在摩纳哥高速泳池赛段奋力控制他的哈斯赛车，经历了一次大幅度的侧滑。

随着被淘汰的威胁迫在眉睫，比尔曼为了挽救他的排位赛，已经将赛车推到了极限之外。

“就是没有抓地力，”他补充道。“我以110%的力度在推进，倾尽所有，因为我知道我需要一个‘拼尽全力’的圈速才能过关，但抓地力真的就是一点都没有。进入隧道时，我比自己的最佳圈速慢了0.5秒。因为我跑的那一圈，显然因为黄旗而不得不收油，进入隧道时我慢了0.5秒，所以我说‘好吧，要么我追回0.3秒’——这正是我需要的——‘要么我就过不了’，所以我拼尽全力，但最终还是差了一点。”

📰 原文来源：F1i.com