[F1] 加布里埃尔·博托莱托自责摩纳哥Q1撞车：为何要冒那么大风险？

📅 新闻发布时间：2026年06月07日 08:22

在摩纳哥大奖赛排位赛第一节的意外撞车，让奥迪车手加布里埃尔·博托莱托提前退出了争夺积分的行列。这位巴西小将赛后对自己进行了严厉的批评，认为这次失误完全葬送了车队在蒙特卡洛街道赛上的得分良机。

奥迪的摩纳哥机遇

由于摩纳哥赛道对动力单元的要求相对较低，奥迪赛车在引擎性能上的短板在本周末被大幅削弱。这使得车队将本站视为扩大积分——目前仅有2分——的绝佳机会。此前，博托莱托与经验丰富的队友尼科·霍肯伯格在三场自由练习赛中均跻身前十，展现出不错的竞争力，为排位赛和正赛埋下了希望的伏笔。

致命失误：Q1中的冒险

然而，排位赛Q1末段，博托莱托在完成一圈足以晋级Q2的计时圈后，于进入新减速弯时不幸蹭到内侧护墙。这次极其轻微的接触导致赛车左前悬挂断裂，赛车随即停在赛道上，引发红旗。尽管这次碰撞看似微不足道，但博托莱托在赛后接受Motorsport采访时，并未寻找任何借口，而是将责任完全归咎于自己。

“那是一次非常轻微的触碰，但问题不在于触碰本身，”这位21岁的二年级生回应道，“而在于我为什么要在那个弯角冒那么大的风险？我们之前已经看到过有车手在那里撞断悬挂。如果这是在Q2或Q3的飞驰圈，为了极限推进，我可以理解。但在Q1的计时圈，我认为这是我很少犯的错误。我需要重新分析一下，理解为什么我在排位赛这么早的阶段就如此激进。”

他进一步反思：“我在Q1推进得有点过头了，这完全没有必要，因为我们至少有一辆轻松晋级Q2的赛车。所以，你本可以留出更多余量，逐步建立信心。”

错失的得分机会

与此同时，霍肯伯格则在争夺Q3席位的激烈四车混战中败下阵来，最终由Alpine车手皮埃尔·加斯利赢得这一位置。奥迪车队确认，如果博托莱托能顺利完成排位赛，他们完全有机会接近前十名发车，并在周日下午的比赛中获得不错的得分机会。这一现实让博托莱托的排位赛失误显得更加令人沮丧。

“速度是有的，”他承认道，“但知道本可以为积分而战，这太令人失望了。对我们来说，目前只有少数几条赛道能让我们做到这一点，而摩纳哥就是其中之一。摩纳哥是一条特殊的赛道，所以我真的很想为车队交出一份好成绩。我觉得很难释怀，因为我看到他们工作有多努力。我对自己总是很苛刻，因为当事情不对时，我对他们也很苛刻。很遗憾我没能交出车队应得的表现。”

📰 原文来源：Motorsport.com F1