[F1] 汉密尔顿：希望与勒克莱尔联手在奥地利击败梅赛德斯

📅 新闻发布时间：2026年06月28日 09:31

法拉利车手汉密尔顿将在周日正赛从第三位发车，紧随队友勒克莱尔和梅赛德斯杆位得主拉塞尔之后。这位七届世界冠军希望与队友协作，共同挑战杆位获得者拉塞尔。

排位赛：法拉利意外提升，但速度仍有差距

梅赛德斯车手拉塞尔在周六的红牛环赛道拿下个人2026赛季第四个杆位，以微弱优势击败勒克莱尔。汉密尔顿排在第三，身后是拉塞尔的队友安东内利。法拉利在排位赛中的表现超出预期——此前他们在练习赛中明显落后于梅赛德斯。但两位车手受益于维斯塔潘在排位赛尾声的撞车事故，得以在红旗前完成飞驰圈。这一意外导致暂列杆位的安东内利被迫放弃最后一圈，而拉塞尔则刚好赶在红旗前做出成绩。法拉利清楚，他们与银箭车队之间仍存在速度差距。

正赛策略：双停与协作计划

正是基于这一差距，汉密尔顿希望与勒克莱尔联手对抗拉塞尔。在周日的炎热天气下，使用中性胎和硬胎的两停策略被认为是最优选择。汉密尔顿表示：“这个周末我们一直没信心争夺胜利。他们（梅赛德斯）在大部分时间里比我们快0.6秒。我们昨晚缩小了差距，但今天仍然落后0.3秒或0.2秒出头。明天要挑战他们会非常困难，但考虑到发车后到三号弯有一段长直道，希望我们能一起施加压力。有查尔斯在这里很好，因为我们可以在策略上协作，尝试给他们制造压力。”

赛道特性：高速弯道与引擎优势

汉密尔顿清楚，奥地利赛道的高速特性更有利于梅赛德斯的引擎优势，这使得他复制巴塞罗那胜利的难度很大。但拉塞尔也明白，如果前梅赛德斯队友与勒克莱尔联手，他将面临一场苦战——尤其是当冠军领跑者安东内利也在第二排发车时。拉塞尔说：“他们速度极快，两辆车都在附近会是个挑战。我们在巴塞罗那看到了刘易斯的速度有多好。我认为他们想在直道上超越我们会很困难，因为我们有直线速度优势，但他们有弯道优势。如果他们采用不同的策略或给我们施加压力，我们可能很难守住位置。当然，基米（安东内利）也会非常快。”

📰 原文来源：Motorsport.com F1