[F1] 乔治·拉塞尔：用“反常”驾驶风格赢下F1奥地利大奖赛

📅 新闻发布时间：2026年06月29日 09:36

拉塞尔表示，他与梅赛德斯车队为适应2026年赛车所做的努力正在取得回报，这帮助他赢得了F1奥地利大奖赛。

乔治·拉塞尔坦言，他仍在努力适应2026年梅赛德斯F1赛车，并在奥地利大奖赛上采用了一种“反常”的驾驶风格，才得以锁定胜局。

拉塞尔在周六夺得杆位，并在周日将其转化为本赛季的第二场胜利。他正试图缩小与积分榜领跑者基米·安东内利的差距。随着意大利人获得第三名，拉塞尔在前往银石主场时，已落后队友40分。

但拉塞尔的胜利绝非一帆风顺。他承受着红牛车手马克斯·维斯塔潘的压力，而安东内利在速度上也略占优势。

在经历了数次输给安东内利的挫败，以及在加拿大站领跑时遭遇动力单元故障后，拉塞尔认为自己在巴塞罗那的杆位和奥地利的表现为他重新找回了自信。

“艰难的赛事确实会在心理上考验你，”他说，“过去这两个周末对我来说至关重要，它让我重新确认自己能做到。过去几个月很艰难，有些比赛感觉所有事都在与我作对，还有些比赛表现不佳。”

“我身边有一位非常出色的队友，他每周都能拿出相当亮眼的表现。所以对我来说，在加拿大站和巴塞罗那站之前，我处于一个相当低的点，需要很大的韧性才能重新振作，拿出强劲表现。”

“因此，能连续拿到两个杆位，并在这里赢得胜利——尤其是在一条我认为并不太适合我的赛道上——我感到非常自豪。”

但这并不意味着拉塞尔已经完全驾驭了2026年的赛车。在规则大幅改革后，他仍在调整自己的驾驶风格，以充分挖掘梅赛德斯获胜套件的潜力。

“我对自己很有信心，知道我能做到，”他承认，“但我不太有信心能完全协调好赛车、调校和轮胎之间的关系，因为对我来说，这一切太起伏不定了。”

正因如此，他在红牛环赛道炎热的比赛中采用了不同的驾驶风格来管理轮胎，因为他清楚，以往的做法很可能行不通。

“车队做得非常出色，他们为表现不佳的原因找到了真正的答案，”他解释道，“问题出在哪里很清楚，如何解决也很清楚。当我们查看一些历史数据时，发现了一些趋势，而新赛车只是放大了这些问题。”

“来到这个比赛周末，我以往的做法可能在这种赛道上会让我吃大亏。我以一种非常不同、甚至可以说是反常的方式驾驶，来管理轮胎，结果效果相当不错。”

“去年，我非常清楚如何在高温、低温、光滑或粗糙的赛道上处理轮胎。但今年，说实话，我不太确定了。所以我正在重新建立这种能力。”

📰 原文来源：Motorsport.com F1