[F1] 威廉姆斯计划在阿塞拜疆站推出“几乎全新”赛车

📅 新闻发布时间：2026年07月01日 09:30

威廉姆斯车队领队詹姆斯·沃尔斯透露，车队计划在9月底的F1阿塞拜疆大奖赛上带来一套“几乎全新”的赛车升级方案。在此之前，本周末的英国大奖赛将率先引入一套中型升级套件。

这支总部位于格罗夫的车队在新规则周期开局阶段表现不佳。由于去年将大量精力投入到2026赛季的准备工作上，其FW48赛车不仅完成时间较晚，还面临超重问题。

重量问题持续拖累

重量问题以及缺乏快速升级方案，持续阻碍着车队的进步。目前威廉姆斯在F1车队积分榜上仅以11分排名第八，只领先于奥迪、阿斯顿马丁和凯迪拉克。

过去两场比赛，威廉姆斯均未能获得积分。高温赛道条件和弯道特性暴露了赛车的弱点。亚历克斯·阿尔本和卡洛斯·塞恩斯都对缺乏进展感到沮丧——阿尔本在奥地利站仅获第17名，落后两圈；塞恩斯则因引擎故障退赛。整个车队寄希望于升级能带来性能提升，并解决长期存在的超重问题。

沃尔斯认为，奥地利站没有带来升级，加上竞争对手的更新，导致威廉姆斯与对手的差距进一步拉大。高温条件也让车队处境更加艰难。

“我认为这是我们看到成绩下滑的主要原因之一，”沃尔斯在接受天空体育德国站采访时表示，“我们的升级计划中，银石站会有一套中型升级，就在一周后。之后斯帕和布达佩斯会有一些小升级。再之后，赞德福特会有包含减重在内的较大升级。然后，真正的大招是巴库站几乎全新的赛车。那才是我们真正等待的时间点。”

等待六站后的重大升级

尽管威廉姆斯自然希望从本周末英国大奖赛开始的欧洲赛季升级能带来实质性影响，但车队仍需等待六站比赛，直到巴库周末才能迎来重大升级包。阿斯顿马丁也有类似计划，他们选择暂缓小规模开发，直到7月下旬的匈牙利大奖赛才提供重大升级。

阿尔本对英国站的升级效果持保留态度，认为这不会成为改变游戏规则的因素，但有助于缩小与Alpine、Racing Bulls和哈斯等中游车队的差距。

“这不会让我们直接进入中游，但可能会让我们更接近哈斯，”阿尔本在奥地利站后表示，“我认为这是今年合理的第一步，让我们更接近中游赛车。今天Racing Bulls套了我们一圈，所以我们差距还很大。”

沃尔斯透露升级时间线

沃尔斯详细说明了升级计划的时间表：银石站的中型升级、斯帕和布达佩斯的小幅更新、赞德福特的减重方案，以及巴库站的全面革新。这意味着威廉姆斯将在未来两个月内持续为FW48注入新部件，但真正的性能飞跃要等到9月的阿塞拜疆站。

对于目前仅领先垫底三支车队的威廉姆斯而言，这套“几乎全新”的赛车能否帮助阿尔本和塞恩斯重返积分区，将决定车队下半赛季的走势。

📰 原文来源：Motorsport.com F1