[F1] 威廉姆斯披露升级时间表，“几乎全新”赛车九月巴库登场

📅 新闻发布时间：2026年07月01日 14:24

威廉姆斯F1车队领队詹姆斯·瓦尔斯（James Vowles）近日向媒体透露了车队2026赛季的升级路线图。他表示，车队将在赛季中后期逐步引入一系列升级，最终在巴库站推出“几乎全新”的FW48赛车。

开局不顺，FW48超重拖累成绩

这支总部位于格罗夫的车队本赛季开局并不理想。由于运营延误，他们错过了在巴塞罗那进行的季前试车环节。FW48赛车的超重问题更是雪上加霜，导致车队在前九场比赛中仅获得11个积分。在车队积分榜上，威廉姆斯目前仅领先于竞争力严重不足的阿斯顿马丁，以及新加入F1的奥迪和凯迪拉克车队。

这一成绩与2025赛季形成鲜明对比。当时威廉姆斯经历了近年来表现最好的一个赛季，这得益于他们将研发重心放在了2026年的新项目上。

奥地利站暴露问题，升级计划分步实施

在刚刚结束的奥地利大奖赛上，威廉姆斯车队表现挣扎。瓦尔斯解释称，这主要是因为赛车缺乏升级。他在接受天空体育德国频道采访时确认，车队将在本周末的英国大奖赛上带来升级套件。

瓦尔斯详细介绍了升级计划的时间节点。他说，银石站将是一次“中等规模”的升级。随后，在斯帕和布达佩斯站会有一些小规模更新。到了八月底的赞德沃特站，车队将引入包括减重在内的大型升级组件。

“我认为这是我们近期表现有所退步的主要原因之一，”瓦尔斯在谈到奥地利站缺乏升级时承认。“关于我们的升级计划，我们在银石站会有一个中等规模的更新。然后在斯帕和布达佩斯会有一些小部件。接着在赞德沃特会有一些更大的部件，包括减重。所以，对我们来说，巴库站几乎会是一辆全新的赛车。”

中期目标明确，但现实差距仍存

尽管升级计划清晰，但威廉姆斯车手亚历山大·阿尔本（Alex Albon）在奥地利站后指出，即将在英国站引入的升级并不会立即改变车队在中游集团的竞争地位。目前，威廉姆斯在制造商积分榜上排名第八，与身前的哈斯车队有10分的差距，与中游领跑者Alpine车队则相差56分。

卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）在摩纳哥站为车队取得了本赛季最好的成绩——第八名。而迈阿密站则是车队迄今为止唯一一次双车拿分的比赛。

📰 原文来源：Crash.net F1