📅 新闻发布时间:2026年07月02日 09:54
乔安·米尔(Joan Mir)将在2027年MotoGP赛季转投Gresini杜卡迪车队,并确认获得厂队规格赛车的支持。这位2020年世界冠军的加盟,标志着Gresini车队阵容的全面重组。
厂队规格确认
Gresini车队在官方声明中明确提到了米尔赛车的规格细节:
> “BK8 Gresini Racing Team的地位保持不变,车库里将有一辆官方厂队赛车供乔安·米尔使用。”
这意味着米尔将继承本赛季由亚历克斯·马尔克斯(Alex Marquez)享受的厂队杜卡迪支持。米尔将与前本田队友马克·马尔克斯(Marc Marquez)在2027赛季同场竞技,两人都将驾驶厂队规格的杜卡迪赛车。
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米尔的新秀队友丹尼·霍尔加多(Dani Holgado)预计将驾驶卫星规格的850cc杜卡迪赛车。尽管MotoGP新技术规则意味着所有制造商在2027年都将使用全新赛车,但厂队与卫星队的区别依然存在——获得官方支持的骑手将优先获得新开发部件。
VR46车队作为杜卡迪的官方卫星队,目前也拥有一辆厂队规格和一辆卫星规格赛车。
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杜卡迪续约Gresini
今天的2027年Gresini骑手公告还确认了与杜卡迪的新多年期协议。杜卡迪科斯总经理吉吉·达利尼亚(Gigi Dall'Igna)表示:
> “我们很高兴确认杜卡迪科斯与BK8 Gresini Racing MotoGP Team的多年合作将继续。这段关系建立在共同价值观、技术专长和追求赛道雄心目标的基础上。”
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“这一合作关系因车队取得的重要运动成绩而更加丰富,这证明了双方共同工作的质量。BK8 Gresini Racing MotoGP Team是我们项目中的关键合作伙伴,我们将继续并肩工作,以推进共同的成长旅程。”
2027年杜卡迪席位布局
明年六个杜卡迪席位中已有四个确认。马克·马尔克斯将在Lenovo厂队与KTM的佩德罗·阿科斯塔(Pedro Acosta)搭档,米尔和霍尔加多组成全新的Gresini阵容。
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VR46车队预计将运行从Gresini转来的费尔明·阿尔德格尔(Fermin Aldeguer)和WorldSBK积分领先者尼科洛·布勒加(Nicolo Bulega)。亚历克斯·马尔克斯则预计将加入KTM厂队。
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📰 原文来源:Crash.net MotoGP
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