[MotoGP] Tech3领队确认2027赛季将获KTM厂队规格赛车

📅 新闻发布时间：2026年07月16日 15:02

Guenther Steiner 近日确认，Tech3 KTM 车队在2027年MotoGP新规则周期中，将继续获得与厂队相同的赛车规格。这位前哈斯F1领队强调，这是他与KTM谈判时的核心条件之一。

厂队规格是底线

Steiner 明确表示，Tech3 的两台赛车都将采用与KTM厂队相同的规格。这与部分竞争对手的策略形成对比——Gresini 和 VR46 车队已确认，2027年各自只能获得一台厂队规格的杜卡迪赛车，另一台将是卫星队规格。

“是的，这是我们想要的条件之一。我们作为一支车队，来这里是为了取得成绩，而不仅仅是参与。这是关键点之一。我们希望拥有最好的赛车。”

Steiner 承认，当新零件数量不足以同时供应四台KTM赛车时，难免需要做出妥协。但他强调，Tech3 不会自动排在优先级末尾。

“显然，总会有一些妥协——如果合理，你就需要妥协。但我认为，如果我们的一台赛车领先于厂队赛车，我们也应该享有那个优势。不过我们需要先达到那个水平。我们还没到那一步，但正在努力。”

850cc新规则下的变局

2027年MotoGP将迎来重大技术变革：发动机排量从1000cc降至850cc，同时全面换用倍耐力轮胎。这意味着所有制造商都将从头设计全新赛车。

在现行规则下，卫星队通常使用前一年的厂队赛车，或获得更新频率较低的版本。但2027年的卫星队规格将有所不同：初期与厂队规格一致，但后续升级节奏会放缓。

Steiner 的坚持意味着 Tech3 将在这场技术洗牌中保持竞争力。对于一支以培养新秀闻名的车队而言，拥有顶级硬件是吸引优秀车手的关键。

新秀候选名单浮现

Tech3 2027年的车手阵容尚未确定。Steiner 计划安排一位经验丰富的车手搭档一位MotoGP新秀。当被问及新秀是否可能使用旧规格赛车时，他给出了否定回答。

“不，我们需要持续前进。停滞不前不会让你进步。”

HRC车手 Luca Marini 是经验席位的头号候选人。而Intact Moto2车队的队友 Senna Agius 和 Manuel Gonzalez 则是第二台RC16的竞争者。

“他们是我（两位新秀）的候选人。我想你们都知道那两位Intact车手，他们都非常出色。所以选择起来很困难……我认为他们俩都没有什么大的缺点。但谁有更多优点？这么说吧……”

Steiner 的表态为 Tech3 在2027年的定位划定了清晰边界。在MotoGP进入850cc时代的当口，这支卫星队选择了一条与部分竞争对手不同的道路——不满足于参与，而是追求与厂队平起平坐的竞争力。

📰 原文来源：Crash.net MotoGP