[F1] 梅赛德斯双雄悲喜两重天：安东内利斯帕六胜，拉塞尔首圈退赛

2026赛季比利时大奖赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道落下帷幕。梅赛德斯车队经历了一个悲喜交加的周末——基米·安东内利凭借成熟的表现拿下个人赛季第六胜，而队友乔治·拉塞尔则在首圈卷入事故后遗憾退赛。

安东内利：艰难追回胜利

安东内利的比赛并不轻松。他在第一段无法拉开差距，随后因勒克莱尔利用虚拟安全车（VSC）进站而丢失领先位置。但这位意大利车手展现了足够的成熟度，逐步缩小差距并在赛道上完成超越，最终夺回领先并带回胜利。

“在经历了几场艰难的比赛后，重新站上最高领奖台感觉很好。这是一场艰苦的胜利，来之不易。我们在驶向Eau Rouge时失去了领先，但在第一圈又夺了回来。我们看似掌控了局面，但勒克莱尔利用虚拟安全车进站后，我们又失去了领先。我们保持冷静，慢慢缩小差距。他速度很快，即使我超过他之后，也很难摆脱超车模式。我们最终做到了，并将胜利带回家。”

安东内利补充道：“今天我们再次看到几支车队非常有竞争力。我们需要继续努力，保持表现，持续拿分。这将是一场持续到赛季末的漫长战斗。我们会一场一场地来，每次坐进赛车都全力以赴。”

拉塞尔：又一个零分周末

拉塞尔的比赛在几个弯角后就宣告结束。他失去了动能回收系统的部署，速度下降后落入法拉利车手的攻击范围。在与汉密尔顿并排行驶时，两车发生碰撞，拉塞尔被撞入砂石缓冲区，就此退赛。

“这又是一个艰难的周末，我失望地离开斯帕，因为我们又一次在比赛中没有拿到任何积分。最近这样的周末太多了，但我们会重新调整，看看在布达佩斯能做什么。我们希望在夏休前带着积极的心态进入假期，希望能在匈牙利站做得更好。”

拉塞尔解释了首圈的问题：“我们在第一圈遇到的增压问题，与周末早些时候试图解决的问题不同。我起步不错，处于争夺领先的有利位置，但在驶向5号弯时没有预期的速度。我被后面几辆车超过，随后与刘易斯（汉密尔顿）发生了事故。”

沃尔夫：苦涩与甜蜜并存

梅赛德斯奔驰赛车运动主管托托·沃尔夫评价道：“今天在斯帕是苦乐参半的一天。基米整个周末都很强势，驾驶出色地拿下了胜利。他在虚拟安全车下被勒克莱尔超越后保持专注，就像在银石一样，他追上了法拉利。这次他成功拿下了胜利，这是非常应得的。”

“另一方面，乔治成了第一圈的不幸受害者。我们两辆车都出现了增压不足的问题，影响了从1号弯出来的动力，我们正在调查原因。但乔治受到的影响更严重，丢失了好几个位置，随后在5号弯被撞转圈，比赛就此结束。他又经历了一个艰难的周末，遇到了几个他无法控制的问题，我们正在努力解决。”

肖夫林：可靠性仍是最大短板

赛道工程总监安德鲁·肖夫林表示：“今天是悲喜两重天。基米赢得了一场应得的胜利，他在非自身原因丢失领先的情况下，展现了整个周末都很出色的速度，并利用这一点追上了并超过了勒克莱尔。他在银石被剥夺了这样做的机会，所以这场胜利格外甜蜜。”

“遗憾的是，乔治的周末更加艰难，他的比赛提前结束。两辆车在首圈都出现了增压不足的问题，影响了动力，让他们处于压力之下。乔治的问题更严重，他在丢失多个位置后，在5号弯陷入车阵，随后被刘易斯（汉密尔顿）的法拉利碰到。对他来说，这又是一个令人沮丧的艰难周末的结局，但我们知道他会重新调整，以积极的心态在匈牙利回归。”

“尽管在这里获胜，我们仍在应对这些规则带来的问题。我们都在尽最大努力解决这个问题，但显然我们还有更多需要学习。如果想在本赛季接下来的比赛中最大化我们的得分潜力并争夺冠军，我们需要持续改进。”

📰 原文来源：Formula1 官方