[MotoGP] 卢卡·马里尼接受MotoGP罚单：腿部信号解释后“认罚”

📅 新闻发布时间：2026年05月31日 08:56

意大利MotoGP周末，本田车手卢卡·马里尼在穆杰罗赛道因“慢速骑行”干扰其他车手，被罚正赛退后三位发车。尽管最初对判罚感到意外，马里尼在听取赛事干事西蒙·克拉法尔的解释后表示接受。

罚单缘由：进站未打信号引发争议

在周六的最后一节练习赛中，马里尼在驶入维修区时未按规定做出明确信号，导致身后的佛朗哥·莫比代利和豪尔赫·马丁被迫紧急避让。马丁甚至举手警告后方车手。赛事干事认定马里尼“慢速骑行”并“干扰”他人，决定对其处以正赛退后三位发车的处罚。马里尼将从第16位跌至第19位起步。

“我和西蒙（克拉法尔）谈了很多，我真的很惊讶，但他解释说，如果我可以用腿示意要进维修区，那就没问题。”马里尼在赛后采访中说道，“我仍然认为，即使我用腿示意，弗兰基（莫比代利）也看不到我的腿，因为弯道是左弯。但好吧，我接受。”

腿部信号成关键：规则理解与赛道现实

马里尼的困惑源于对规则细节的理解。他承认，在左弯情况下，腿部信号可能无法被后方车手察觉，但赛事干事坚持认为，只要做出明确信号，即可避免处罚。这一判罚凸显了MotoGP对赛道安全信号的严格标准，尤其是在高速进站区域。

排位赛困境持续：马里尼的挣扎与反弹

即便没有罚单，马里尼的周末也充满挑战。他在排位赛中仅列第16位，延续了本赛季的排位赛低迷。在周六的冲刺赛中，他从第16位发车，最终以第13名完赛，展现了不错的恢复能力。

“今年排位赛一直有同样的问题，”马里尼在冲刺赛后坦言，“我无法全力推进，因为一切都在晃动，牵引力每次都被大幅削减，没有加速度。所以，好吧，我现在在起步和超车方面训练了很多！我很享受这些比赛，明天我们会努力做得更好，即使从更靠后的位置起步。”

本田新星闪耀：莫雷拉领跑

在本田阵营中，新秀迪奥戈·莫雷拉成为亮点。他在冲刺赛中取得第10名，成为本田车手中成绩最好的车手，为车队带来一丝慰藉。

📰 原文来源：Crash.net MotoGP