📅 新闻发布时间:2026年06月04日 13:50
法比奥·夸塔拉罗表示,雅马哈的V4 MotoGP项目自2025年9月首次亮相以来,几乎没有任何进展,项目已陷入停滞。
这位法国车手在本周末的匈牙利大奖赛前抵达巴拉克公园赛道,此前他在穆杰罗站经历了令人沮丧的一周。夸塔拉罗坦言,当他意识到V4引擎的弱点无法克服时,他不得不切换到“止损模式”。
“我不想摔车,不想在这条赛道上受伤……我们知道我们已经迷失了方向。”
夸塔拉罗在穆杰罗站零分完赛后如此说道。“如果你现在问我,我会说动力已经消失了。”
周四在巴拉克公园,这位前世界冠军承认:“我其实并没有把(上周末)抛在脑后,因为实际上,过去一个月我都不太开心。”
“但当然,现在我需要开始这个周末,全力以赴,看看FP1和练习赛的感觉,然后再规划我们的比赛周末。”
“我期待更好的表现。我的意思是,和穆杰罗相比,情况更糟,那时我几乎无法正常骑行。”
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“和2025年9月时一模一样的赛车”
当被问及为何在勒芒和加泰罗尼亚站表现出色后仍不满意时——他在那两站受益于雅马哈恢复了此前的前翼设计——夸塔拉罗指出,问题在于缺乏开发。
“我的意思是,我对我们赛车的改进方式并不满意。这和2025年9月时的赛车一模一样。”
“从第一台原型车到现在,我原本期望能迈出一大步,但我们仍然在原地踏步。”
“这就是我的意思。但我的工作是推动、全力以赴,如果我在赛车上感觉舒适,我会继续这样做。”
当被问及他认为赛车最大的问题是什么时,夸塔拉罗表示:“问题很多。但如果必须选一个,当然是抓地力。”
“我们在巴塞罗那测试中立刻看到,当抓地力存在时,我速度很快。但这取决于很多因素,比如赛道、条件。”
“所以我会说是抓地力。然后,当然,我们还有转向、极速、加速、空气动力学等问题……”
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雅马哈“毫无反应”
夸塔拉罗对升级不抱太大希望,暗示雅马哈的资源可能已经转向850cc时代——他理解这一决定。
“我的意思是,雅马哈的反应,我看不到。但我认为我们正处于锦标赛的一个阶段,我们不会再看到更多反应了。”
“因为最终,我们V4引擎的起步已经有点晚了。如果我处在他们的位置,当然,他们也必须为明年做准备。”
“所以我认为今年我们不会看到任何反应了。”
夸塔拉罗——本周末以37分位列世界锦标赛第15名——预计将在下赛季加盟本田,尽管这笔交易尚未正式确认。
目前雅马哈阵营中排名最高的车手是他的队友亚历克斯·林斯,以9分位列第19名。
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📰 原文来源:Crash.net MotoGP
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