[F1] 汉密尔顿找到“意大利版博诺”：2026赛季与新车组工程师擦出火花

📅 新闻发布时间：2026年06月05日 08:48

七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿在2026赛季迎来了新的比赛工程师卡洛·桑蒂，他将这段合作关系比作当年在梅赛德斯统治时期与彼得·博宁顿的黄金搭档。在经历了一个显著提升的开局后，这位英国车手毫不吝啬对桑蒂的赞美。

汉密尔顿盛赞新车组工程师：他是我的“意大利博诺”

在2026赛季F1开局阶段表现大幅回升后，刘易斯·汉密尔顿对新的比赛工程师卡洛·桑蒂赞不绝口，将其形容为自己的“意大利博诺”。汉密尔顿在梅赛德斯效力的12个赛季中，与彼得·博宁顿缔造了冠军级的合作关系，但这段关系随着七届世界冠军在2025年加盟法拉利而终结。

加盟法拉利后，汉密尔顿最初与车队资深工程师里卡多·阿达米合作，后者曾服务于汉密尔顿的前任卡洛斯·塞恩斯。然而，两人始终未能建立起真正有效的合作关系。因此，汉密尔顿在2026赛季开始寻找新的搭档，而赛季初的几站比赛中，他开始与卡洛·桑蒂合作。桑蒂曾在2010年代后期担任基米·莱科宁的工程师。

尽管由于场外事务的承诺，桑蒂不会在每一站比赛都到场（法拉利还签下了塞德里克·米歇尔-格罗斯让），但本周末的摩纳哥站，他仍将与汉密尔顿并肩作战。

从阿达米到桑蒂：磨合与理解的过程

“车手与工程师的合作非常、非常重要，”汉密尔顿表示，“阿达米和我关系很好，他是个很棒的人，我们合作得也相对不错。我认为，要满足车手的需求需要时间去学习。当你向工程师提供反馈时，他们需要理解弯道平衡，理解所有导致驾驶困难的要素。”

“你试图描述问题所在，逐个弯角地描述——入弯、弯中、出弯，或者如果你愿意，可以把它拆解成五个部分。这种车手与工程师的协作，有时成功，有时失败。”

“我和博诺之间，除了最开始那段时间，他和迈克尔（舒马赫，汉密尔顿在梅赛德斯的前任）也建立了良好的工作关系。我确实觉得卡洛就像是我的意大利版博诺。”

“我前几天还跟博诺这么说过。从某种意义上说，他有点像一位OG（老前辈）。他是个经验丰富的老将，在圈内摸爬滚打多年。他非常冷静，你从无线电通讯里就能听出来。正是这种细节让我们能够深入探讨。我们在工程学方面的理解，我认为是值得关注的。”

2026赛季的积极开局：进步与挑战并存

汉密尔顿本赛季开局积极，在法拉利车队已收获前两个大奖赛领奖台，目前在车手积分榜上排名第四，仅落后队友夏尔·勒克莱尔3分。这与去年他苦苦挣扎的局面形成了鲜明对比。汉密尔顿曾多次表示，适应需要时间，而2026年的规则大改正是他眼中的曙光。

“大多数人没有意识到，你在幕后需要做多少工作，”汉密尔顿补充道，“当然，你看到过去像基米这样的车手，他们加入车队就直接驾驶赛车，有时奏效，有时不奏效。”

“对我来说，我来到了一支——正如我去年所说——拥有成功所需一切的车队，只是需要把拼图的碎片放在正确的位置上，才能抵达终点。我百分之百地投入，努力达到那个目标，我知道这很困难，尤其是去年上半年，那真的非常、非常艰难。”

“但正如我在上一场比赛中所说，弗雷德（瓦塞尔）在与我合作和帮助我方面做得非常出色。举个例子，今年的工程师配置比去年好了百万倍，我开始从我的驾驶方式中看到成果。因此，能够与大家一起努力，让这艘大船驶向正确的方向，感觉非常棒。我们还有很长的路要走，在某些方面仍需改进，但我认为我们正走在正确的道路上。”

📰 原文来源：Motorsport.com F1