[F1] 梅赛德斯承认双重处罚毁掉拉塞尔F1摩纳哥大奖赛，车队领队沃尔夫坦承失误

📅 新闻发布时间：2026年06月08日 13:24

梅赛德斯F1车队在摩纳哥大奖赛上经历了一个噩梦般的周末，车手乔治·拉塞尔因两次处罚而彻底失去比赛竞争力，最终以第13名完赛，未能获得任何积分。车队领队托托·沃尔夫在赛后公开承认，未能正确执行处罚是“我们的明显失误”。

双重处罚毁掉拉塞尔比赛

在摩纳哥大奖赛上，拉塞尔先因维修区超速被处以5秒罚时。然而，当他在比赛后期安全车出动时进站，梅赛德斯车队立即开始对他的赛车进行维修，导致他未能正确执行这一处罚。根据规则，这一失误导致处罚升级为通过维修区处罚。

拉塞尔原本有望进入前五名，但两次处罚让他跌出积分区，最终仅列第13位。这一结果使他目前在车手积分榜上排名第三，落后队友兼冠军竞争对手安德烈亚·基米·安东内利多达68分。

沃尔夫坦承车队失误

梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫在接受包括Crash.net在内的媒体采访时，坦承了车队的失误。他表示：

“我不太确定处罚的原因是什么，以及为什么会有这么多处罚，无论是切弯（维修区入口）还是维修区时间太快，因为维修区超速的情况有很多。这显然是我们的失误。我们需要审视我们的沟通，是否我们实际上期望他不要进站，因为据我回忆，我们当时说的是留在赛道上，不要进站。但无论如何，我们必须控制住他，而我们没有做到。”

沃尔夫的这番话表明，车队在关键时刻的沟通出现了严重问题，导致拉塞尔在不确定的情况下进站，进而引发了后续的处罚升级。

拉塞尔：超越沮丧

对于这次挫折，拉塞尔表达了极度的失望。他详细解释了当时混乱的情况：

“我之所以被罚通过维修区，是因为最后一刻出现了很多混乱。我本应留在赛道上，但随后国际汽联让赛车通过维修区。我问车队：‘我要不要停站换胎？’我没有得到回答，但我看到了我的轮胎在那里。一切都发生得太快了，我猜机械师没有收到必须让赛车停五秒的消息。然后我在无线电里说，我可以在下一圈执行处罚，因为我与身后的加斯利有20秒的差距。但规则说我们没有正确执行处罚……处罚就是通过维修区。由于软件故障，我在整个维修区可能只快了0.1秒，却损失了13个位置，所以……”

拉塞尔的解释揭示了车队在高压环境下沟通和执行的混乱，一个小小的软件故障和沟通失误，最终导致了灾难性的后果。

车队与车手的沟通分歧

拉塞尔与车队之间的无线电通讯显示，梅赛德斯车队最初认为他们已经正确执行了5秒罚时。在通讯中，拉塞尔询问：“如果我们通过维修区，考虑一下我是否有空间做停站罚时。那五秒钟。”他的比赛工程师马库斯·达德利回答：“我们停了超过五秒，乔治，所以我们会等待赛会控制的更新。”拉塞尔随后回应：“问问基米是否保持速度差，我后面有空间来做。”达德利接着说：“我们将通过维修区。”拉塞尔反问：“你听懂我说的话了吗，伙计？”达德利回答：“我懂，我懂。我听到了。”

然而，赛会干事并不认同梅赛德斯的判断，最终对拉塞尔实施了第二次处罚。这次沟通上的分歧，以及车队对规则理解的偏差，直接导致了拉塞尔在摩纳哥的惨淡结局。

📰 原文来源：Crash.net F1