[F1] 勒克莱尔坦言F1新规赛车削弱其最大优势，银石调整初现成效

📅 新闻发布时间：2026年07月16日 18:24

法拉利车手夏尔·勒克莱尔承认，F1新规时代的赛车迫使他重新审视职业生涯中最大的优势之一。这位摩纳哥人表示，长期以来定义他的激进驾驶风格，已不再是提取性能的最快途径。

勒克莱尔在英国大奖赛上终于重返最高领奖台，凭借对驾驶方式及SF-26赛车的微妙但关键调整，拿下了2026赛季的首胜。尽管这一结果带来了期待已久的突破，但他强调这只是一个更大学习过程的开始。

2026年引入的全面规则变革彻底改变了车手攻击单圈的方式。下压力降低，加上能量部署和动力单元效率的重要性提升，创造了与以往F1赛车截然不同的挑战。对勒克莱尔而言，适应过程并不简单。

勒克莱尔指出最大挑战

尽管赛季开局阶段仅以微弱差距落后队友刘易斯·汉密尔顿，勒克莱尔否定了法拉利赛车天然更适合七届世界冠军的说法。相反，他认为当前规则的特点暴露了自己本能驾驶风格的弱点。

“我不认为这与法拉利本身有关，”勒克莱尔在本周末比利时大奖赛前表示，“我认为更多是与这一代赛车有关。我的驾驶风格通常相当激进。”
> “我认为这在我职业生涯中一直是个优势。但面对这些赛车，有时你必须小心不要走向另一个极端，因为性能下降会非常明显。”
> “如果你效率不高，油门踩得不干净，或者操作不够稳定，就会在动力单元性能上损失很多。”
> “然后情况会变得棘手，因为你进入下一个弯道的速度不同，这会改变刹车点，你不得不不断重新调整参照物，这让驾驶变得非常非常困难。所以，我认为之前存在一些这方面的问题。”

勒克莱尔透露，在银石周末所做的调整立即让法拉利赛车感觉更自然。

“在银石，我改变了一些事情，试图适应这一代赛车，并帮助我的驾驶与之匹配，”他说，“这让情况好了很多。”
> “但正如我在银石所说，这是我想在多条赛道上证明的事情。我对这场胜利非常满意，但仅凭一场胜利并不意味着一切都已完美，我可以放松了。所以还有很多工作要做，以保持这种状态，最重要的是保持那种感觉。”
> “如果感觉对了，就像我之前说的，通常圈速和性能就会随之而来。”

改变一切的微小发现

勒克莱尔还解释，他的转变并非源于某个戏剧性的顿悟时刻。相反，这是银石冲刺赛排位赛后，对数据进行细致分析的结果，一个微小但重要的细节从数据中浮现。

“很难说（转折点在哪里），因为这并非简单到有一个瞬间你意识到自己做错了所有事，”他解释道。
> “所以这需要大量工作，试图从数据中理解是什么让我对这些赛车感到不那么舒适。但在银石周五晚上，我看到了一个细节。”
> “我当时想，‘好吧，这很难量化，但如果我碰巧改变它，让它更符合我的喜好，那么我的感觉很可能会好很多。’当我在周六下午能够调整赛车时，情况确实好了很多。所以，是的，这是件好事。”
> “不幸的是，我不能透露更多细节。所以我不知道不给出细节来解释它是否有意义，因为那样我说的话意义不大。”
> “但只想说，这依赖于非常细微的细节，并非看起来那么非黑即白。但看到它奏效了，这很酷。”

对勒克莱尔而言，银石带来的可能不仅仅是一场期待已久的胜利。它还提供了一种 reassurance：即使在F1这个彻底变革的时代，微调自己的方法也能让他的天然速度再次闪耀。

📰 原文来源：F1i.com