[F1] 红牛查明维斯塔潘F1摩纳哥站退赛根源：动力单元故障致开局即崩

📅 新闻发布时间：2026年06月08日 14:23

红牛车队已查明马克斯·维斯塔潘在F1摩纳哥大奖赛退赛的根本原因。这位四届世界冠军在首圈结束后便无奈退赛，而车队领队劳伦特·梅基斯透露，问题早在暖胎圈就已埋下伏笔。

暖胎圈埋下隐患，起步瞬间崩盘

维斯塔潘在周六排位赛中表现出色，以 第二名的成绩 锁定头排发车位，原本有望在传奇的蒙特卡洛街道赛道上向杆位发车的 安德烈亚·基米·安东内利 发起冠军冲击。然而，周日的正赛开局即宣告破灭——他的 红牛赛车 在起步时严重迟滞，瞬间被后方车阵吞没。为避免卷入碰撞，维斯塔潘紧急转向避让，随后以极慢速度驶回维修区，在第一圈结束后便选择退赛。

动力单元故障确认，巴塞罗那站前更换

红牛并未公布故障的全部技术细节，但车队领队梅基斯在赛后向包括 Crash.net 在内的媒体证实，车队已锁定问题所在，并计划在下一站巴塞罗那站前更换维斯塔潘的动力单元。

“我们已经确定了问题是什么，”梅基斯周日赛后表示，“它在暖胎圈期间出现，导致他（或我们）完全没有机会。事实就是如此。如你所知，这也是维斯塔潘本赛季使用的 **第一台动力单元**，原本计划在摩纳哥站后更换。这并非我们想要的结果。显然，我们只能向马克斯道歉，因为他和车队在摩纳哥达到那样的速度水平，表现堪称卓越。现在讨论解决方案可能为时过早，但我们认为已经找到了问题的根源。”

维斯塔潘：引擎突然熄火，声音极其糟糕

维斯塔潘本人向天空体育F1频道描述了当时的绝望处境：

“暖胎圈就已经不太顺利，之后发车前的准备阶段简直糟透了。完全没有一致性，然后引擎直接熄火。我在第一个弯后才恢复了一点点动力，但引擎声音听起来极其糟糕。我无法全油门，所以我们只能把车开回来，就这样结束了。”

尽管遭遇了 2026赛季的第二次退赛，维斯塔潘并未过度沮丧。他表示：

“如果我当时领跑积分榜，那这无疑会是非常痛苦的一次退赛。但就目前情况而言，痛苦程度稍轻一些，不过对所有人来说依然非常恼人和失望。我们当然知道每个人都想完成每一场比赛，但我只希望我们能尽快弄清楚问题所在，并在未来加以解决。”

📰 原文来源：Crash.net F1