[F1] Alpine正式申请重审加斯利摩纳哥受罚案，FIA听证会本周四举行

📅 新闻发布时间：2026年06月09日 18:24

FIA已确认，将于本周晚些时候就Alpine车队试图推翻皮埃尔·加斯利在摩纳哥大奖赛中因受罚而失去领奖台成绩一事举行听证会。在摩纳哥站比赛结束后，Alpine车队发表声明，确认已向FIA申请“复核权”，旨在推翻这场大奖赛的最终结果。比赛中，加斯利原本以第三名完赛，但因两次维修区超速被罚，导致领奖台成绩被剥夺。

双重处罚与复核申请

周二，FIA发布了两份独立文件，证实Alpine车队已就加斯利在周日比赛中被罚的两个 5秒 处罚提交了两份复核申请。听证会定于欧洲中部时间周四下午 1点 以线上形式举行。

Alpine车队面临的主要挑战并非证明处罚本身有误。根据《FIA国际运动法典》第 14 条，车队必须首先说服赛会干事，存在一个在最初做出处罚决定时无法获得的“重大且相关的新元素”。FIA文件明确指出，听证会将分为两个阶段。在第一阶段，Alpine车队将提交证据和陈述，旨在证明存在这样的新元素。只有当赛会干事确信这一门槛已达成，才会进入第二阶段，重新审议处罚本身的合理性。

“被抢劫”的领奖台

加斯利在摩纳哥从第 9 位发车，一路攀升至领奖台竞争圈，最终以第三名冲过终点线。他形容这是自己F1职业生涯中最出色的驾驶之一。然而，他的成绩因两次分别超出维修区 60km/h 限速 0.1km/h 和 0.4km/h 而被各罚 5秒，最终导致成绩无效。

这些处罚是比赛中异常多的维修区超速违规事件的一部分，其根源在于摩纳哥维修区的独特布局以及FIA的测速方式。FIA并非依赖瞬时速度读数，而是通过嵌入赛道表面的转发器和计时环来计算“快车道”的平均速度。该系统实际上抓住了那些在弯曲的维修区中缩短路线、从而在计时点之间行驶距离更短的赛车，尽管这些赛车可能以允许的速度行驶。

处罚的严重程度意味着，Alpine车队需要同时推翻两项处罚，加斯利才有可能重获第三名。赛后，情绪激动的加斯利形容自己“被抢劫”了一个领奖台，并坚称这个结果因“不公平的原因”而被剥夺。

“我认为现在没有什么比这更让我心痛的了，”他说，“十年来，我他妈的为了这样的时刻拼尽全力。我们今天做对了一切，本应站在领奖台上，面对所有到场的车迷。这样的时刻，不能因为不公平的原因就从我们手中夺走。”

复核权的历史先例与未知证据

Alpine车队的案件现在将取决于其能否提供符合FIA严格复核权要求的证据——在以往的案例中，这一门槛对车队来说往往难以逾越。在F1中，复核权申请成功的案例并不多见，因为试图推翻处罚决定的车队通常无法提供赛会干事认为既新又相关的证据。

一个显著的例外发生在去年，当时卡洛斯·塞恩斯在赞德沃特与利亚姆·劳森的碰撞处罚被撤销，原因是威廉姆斯车队提交了比赛期间赛会干事未能获得的车上录像。目前尚不清楚Alpine车队打算提交何种证据来支持其主张。

📰 原文来源：Motorsport.com F1