F1 加拿大站冲刺赛发车格：梅赛德斯包揽头排，四车手维修区起步

📅 新闻发布时间：2026年06月14日 14:12

2026 年 F1 加拿大大奖赛冲刺排位赛在蒙特利尔结束。乔治·拉塞尔以 0.068 秒 的优势击败队友安德里亚·基米·安东内利，拿下冲刺赛杆位。梅赛德斯包揽了前排发车位。

兰多·诺里斯领衔迈凯伦占据第二排，落后梅赛德斯双车约 0.3 秒。刘易斯·汉密尔顿和夏尔·勒克莱尔分列第五和第六，法拉利紧随其后。

红牛双车同样以两两排列的方式占据第七和第八——马克斯·维斯塔潘和伊萨克·哈贾尔。新秀阿维德·林德布拉德在首次造访加拿大的比赛中拿到第九，卡洛斯·塞恩斯为威廉姆斯守住前十。

四名车手因违反封车规则被罚维修区起步

费尔南多·阿隆索在 SQ1 阶段撞车退赛，但依然以第 16 位发车。奥利·比尔曼、皮埃尔·加斯利和瓦尔特利·博塔斯均因在封车状态下更换部件，将从维修区起步。

以下是 2026 年 F1 加拿大大奖赛冲刺赛完整发车顺序：

[图1：拉塞尔在加拿大站冲刺排位赛中拿下杆位]

冲刺赛看点：梅赛德斯能否兑现优势

拉塞尔在加拿大的表现延续了本赛季的稳定势头。他在 SQ3 最后一圈做出关键成绩，以微弱优势压过安东内利。梅赛德斯在蒙特利尔的中高速弯道中展现出强劲的单圈能力，但冲刺赛的正赛节奏仍是未知数。

诺里斯和皮亚斯特里在迈凯伦的排位表现稳定，但落后梅赛德斯约 0.3 秒的差距意味着他们需要在起步阶段寻找机会。法拉利的汉密尔顿和勒克莱尔排在第五和第六，红牛的维斯塔潘和哈贾尔紧随其后。前八名车手形成两两一组的格局，正赛中的攻防将集中在这些相邻车手之间。

维修区起步车手面临挑战

比尔曼、加斯利和博塔斯因在封车状态下更换部件，被迫从维修区起步。阿尔本同样位列维修区起步名单。对于这四位车手而言，冲刺赛的短距离赛程意味着他们需要尽快完成超车，否则很难进入积分区。

阿隆索在 SQ1 撞车后虽然保住第 16 位发车，但阿斯顿马丁的赛车在排位赛中表现挣扎。主场作战的斯特罗尔排在第 17 位，同样面临严峻考验。

冲刺赛将于当地时间周六举行，共 19 圈。发车格上的位置分布让比赛充满变数——梅赛德斯能否守住头排，迈凯伦和法拉利能否在起步阶段实现超越，维修区起步的车手能否创造惊喜，都将在赛道上揭晓。

📰 原文来源：Crash.net F1