📅 新闻发布时间:2026年06月20日 09:00
塞尔吉奥·佩雷兹透露了凯迪拉克对即将到来的升级包的雄心壮志。这支2026年新军是目前唯一一支本赛季尚未获得积分的制造商车队,佩雷兹在摩纳哥大奖赛上因赛后罚时,将第10名拱手让给了费尔南多·阿隆索的阿斯顿·马丁。
不过,车队在近几周周末已展现出进步迹象,速度上似乎已甩开阿斯顿·马丁,但轮胎磨损仍是重大短板。
佩雷兹:长距离轮胎衰竭是核心短板
佩雷兹认为自己在摩纳哥本可为凯迪拉克拿到首个积分。
“只要我们的赛段超过15圈,就会遇到严重的性能断崖,”佩雷兹告诉Crash.net,“我们很清楚问题出在哪里,也知道如何修复,但这需要几场比赛的时间。”
“好消息是我们掌握了症结。巴塞罗那赛道最能暴露弱点,这对我们来说是积极的。”
本赛季采用全新规则,竞争本质上是开发竞赛。车队若带来比对手更大的升级套件,就能实现显著飞跃——法拉利和刘易斯·汉密尔顿在西班牙的成功就是例证。
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奥地利站升级包:目标中游集团
佩雷兹与哈贾尔在FP2中险些相撞。
由于佩雷兹一侧车房的可靠性问题比瓦尔特利·博塔斯少,他评价自己比赛距离的数据时说:“这对车队是很好的信息。我们必须确保能脱颖而出,我们正在为奥地利站准备一个大升级包。我希望这能让我们跻身中游集团。”
当被问及这个升级包能否解决巴塞罗那遇到的所有问题时,佩雷兹承认:“不能。它不会解决所有问题。”
“但它会改善现状。我们期待……希望银石站能成为我们彻底解决这个问题的地点。”
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📰 原文来源:Crash.net F1
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