[F1] 汉密尔顿感谢车迷：是你们“拯救了我”

📅 新闻发布时间：2026年06月22日 15:03

七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿在经历艰难的2025赛季后，坦言自己从“相当低谷”中走了出来，并特别强调了车迷与团队在他重建过程中的关键作用。

从低谷到胜利

在2026年F1西班牙大奖赛上，汉密尔顿驾驶法拉利赛车夺得冠军，这是他加盟意大利车队以来的首胜，也是他近两年来的第一个分站冠军。这场胜利被视为本赛季最暖心的时刻之一，背后是他在法拉利首个赛季的挣扎——那是他近二十年F1生涯中，首次全年无领奖台入账。

汉密尔顿在赛后表示，自己能够重返胜利轨道，离不开车迷的支持。

“我真的觉得是我的车迷拯救了我，”他在赛后采访中说，“还有我的家人和朋友们，他们一直陪着我。”

他坦言，在法拉利的困难第一年里，外界质疑声不断，但他也听到了那些持续相信他的声音。

“对于那些负面言论，我经常把它们当作燃料，”汉密尔顿对天空体育说，“对别人说负面的话很容易，最糟糕的是，有些车手明明知道在这个领域工作有多难，自己还没取得我这样的成就，却还在说三道四。但真正拯救我的是车迷。去年，有好几位车迷对我喊‘别忘了你是谁’。这句话深深触动了我，我不得不问自己：如何重新找到自己？如何找回重心？如何找到继续前进、继续建设、继续尝试的勇气和力量？”

团队与自我重建

汉密尔顿强调，法拉利车队在整个过程中给予了巨大支持。

“车队非常棒。我想改变很多事情，包括调整整个赛车的工程团队，帮助赛车在研发上朝着正确方向前进。还有很多工作要做。”

他回忆起自己看着红色赛车时的憧憬。

“我记得看着那辆红色赛车，总是想知道驾驶它获胜是什么感觉。站在领奖台上，让车队有机会唱国歌是什么感觉。没有什么能比得上这种感觉。我从一个相当低的地方回到了这里，这真的就是关于永不放弃，不自我怀疑，不放弃自己，继续尝试。”

第八冠还为时过早

目前，汉密尔顿在车手积分榜上排名第二，包括前梅赛德斯领队托托·沃尔夫在内的许多人，都将他视为冠军争夺者。接替汉密尔顿在梅赛德斯席位的基米·安东内利，在巴塞罗那站后以41分优势领跑积分榜。

但汉密尔顿表示，现在认真谈论第八个世界冠军的可能性还为时过早。

“说实话，考虑到今年年初的情况，我并没有真正那样想过。我没有考虑第八冠。当然，我们努力的目标是能够获胜，但我一直清楚这需要时间。梅赛德斯一开始就拥有一辆速度极快的赛车，两位车手都做得非常出色。”

虽然许多人认为法拉利拥有F1中最好的底盘，但梅赛德斯凭借其动力单元优势，整体套件似乎仍更胜一筹。汉密尔顿认为，法拉利在能够持续击败对手之前，还有工作要做。

“我们知道存在动力差距，”他说，“有些赛道有很长的直道，这会让差距更明显。但正如我所说，我们拥有一辆出色的赛车核心，如果我们能不断增加性能，在弯道中速度更快，也许就能在缩小动力差距之前，先缩小这个劣势。目前很难考虑长远，只能一场一场比赛、一周一周地来。我们继续推进，享受比赛，也必须从中找到乐趣。”

对赛车与团队的信心

汉密尔顿强调，尽管自己是赛道上最年长的车手之一，但他对自己的能力以及法拉利的潜力都充满信心。

“我感觉身体状态很好，你知道，和那些表现出色的19岁车手同场竞技，我感觉很棒。赛季才刚开始不久，我们就达到了这个水平。法拉利的伙计们真的听取了意见，非常努力地增加性能并进行创新。今年就是关于创新。我们推出了排气口上的部件，还有后翼，以及‘Macarena’（注：指法拉利某款后翼设计）。这正是我去年要求的——‘这支车队必须成为这方面的领导者’，他们证明了他们可以，也将会做到。我们面前还有很多工作，这绝不是一件能轻易持续发生的事。我们面前有一座陡峭的高山要爬，就像梅赛德斯今年到目前为止所做的那样。”

奥地利站升级在即

本周末的奥地利大奖赛上，法拉利预计将引入升级版动力单元，同时搭配新的壳牌燃油配方，旨在从发动机中挖掘更多性能。

📰 原文来源：Motorsport.com F1