《神力科莎：拉力》0.5 版更新上线：希腊赛道与多人模式首阶段登场

📅 新闻发布时间：2026年06月24日 14:00

《神力科莎：拉力》（Assetto Corsa Rally）的抢先体验计划迎来了 0.5 版更新。本次更新带来了多项重要内容，包括全新地点、多人模式首阶段以及物理系统的重大重构。

希腊赛道：两条全新特殊赛段

新地点“希腊拉力赛”现已加入游戏，包含两条砂石特殊赛段：Elatia 和 Loutraki。Elatia 是一条允许极高平均速度的赛段，而 Loutraki 则更加曲折，对技术有更高要求。

Loutraki 特殊赛段曾是世界拉力锦标赛（WRC）的经典赛段。从城镇边缘出发，赛道爬升至 Aghii Theodori 的山丘，沿途布满尘土、石块和障碍物。路线在高速宽阔弯道与技术性蜿蜒路段之间交替，对车手的专注力和控车能力提出了严苛考验。

Elatia–Zeli 特殊赛段连接两座定居点，同样在 WRC 中使用了多年。宽阔的尘土路面包含车辙、裸露岩石等典型希腊拉力赛段的特征。高速的 sweeping 弯道让车手能充分释放车辆动力，产生壮观漂移，但速度和复杂路面条件仍要求精准操作。

多人模式首阶段：自定义与官方大厅

多人模式第一阶段现已上线，支持最多 16 名玩家 在单赛段赛事中竞技。玩家可以创建自定义大厅，或加入官方大厅。自定义大厅中，房主可控制天气、施加车辆限制。

官方 ACR 大厅由开发团队 Supernova 管理，采用多实例动态扩展，确保社区玩家始终有空位可加入。多人模式还引入了轮换赛事日历，包含两个标准周常赛事和一个周末专属赛事（周五至周日开放）。

物理系统重大重构

0.5 版更新引入了升级版轮胎模型，修正了峰值滑移角公式，提升了内侧轮胎的效用。负载灵敏度计算更加稳定，根据胎压和接触面尺寸动态缩放。表面识别系统经过重构，每种地形拥有独立参数集和修饰符覆盖。软质路面上新增了纵向和横向推土效应。

外倾角动力学得到增强，抓地力根据负载和角度灵敏度动态变化。实验性的粘滑振动和挖入依赖振动重新引入了细致的路面反馈，提升了力回馈细节。此外，希腊赛道首次引入了动态理想线，该线在弯道中会变宽。所有表面、车辆和设置预设均进行了全局重新平衡。

完整更新日志

新内容
- 新地点：希腊拉力赛，包含两条全新特殊赛段，共 12 种布局变体，涵盖 22 公里 高精度激光扫描道路，海拔落差 509 米。
- 为希腊赛道新增专属“拉力周末”预设。
- 新增多人模式，支持官方和用户自定义大厅。
- 核心物理重构：对所有车辆和地形进行重大物理更新，引入砂石推土效应。
- 赛事系统：新增 2 个赛事组别，包含 24 个 新赛事；为阿尔萨斯和威尔士地区新增 8 个 雪地赛事。
- 新增官方合作伙伴信息显示。

车辆
- 座舱动态：为内饰部件增加真实振动，提升沉浸感。
- 修复多项车辆特定问题。

物理
- 新理想线功能：支持多宽度弯道，在弯道中动态变宽。目前仅在希腊赛道生效，未来将扩展至其他赛段。
- 轮胎模型改进：
- 峰值滑移角公式：根据负载调整，缩小变化范围，提升内侧轮胎性能。
- 负载灵敏度公式：增强高负载稳定性，根据胎压和接触面尺寸动态缩放。
- 表面识别重构：每种轮胎针对不同表面使用独立参数集，单个表面可应用修饰符覆盖。
- 外倾角属性：外倾角和外倾推力效果现动态依赖负载。
- 接触面计算：对外倾角更敏感，过大外倾角会减少纵向抓地力。
- 推土效应：软质路面引入纵向和横向推土物理，横向推土随轮胎滑移增加，随过大外倾角减少。
- 实验性粘滑振动：重新引入高抓地力表面振动。
- 实验性挖入依赖振动：重新引入低抓地力表面振动。
- 全局调校：所有表面属性、车辆物理和设置预设已重新平衡。

在线模式
- 第一阶段上线：支持大厅浏览与创建，玩家可创建自定义大厅或加入官方 ACR 大厅。
- 游戏模式：单赛段赛事，最多 16 名玩家。
- 车辆与天气选项：房主可限制车辆选择（全部/同类别/同车型），自由选择天气。
- 观战与管理：玩家可中途加入观战，查看实时成绩；房主可在比赛间修改赛道和天气参数。
- 官方大厅：由 Supernova 管理的持久化房间，始终在服务器浏览器中可见，采用多实例动态扩展。
- 0.5 版轮换日程：包含两个周常赛事和一个周末专属赛事。
- 第一周：
- 周常赛事 1：Rally 2 希腊赛段（4 条赛道，晴天，限 Rally 2 组别）
- 周常赛事 2：Mini 柏油节（8 条柏油赛道，晴天，限 Mini Cooper S）
- 周末赛事：Impreza S3 威尔士小雨（4 条威尔士赛道，潮湿小雨，限 Subaru Impreza S3）
- 第二周：
- 周常赛事 1：Alfa GTA 希腊赛段（4 条赛道，晴朗，限 Alfa Romeo GTA 1300 Junior）
- 周常赛事 2：Rally 2 砂石节（8 条砂石赛道，晴天，限 Rally 2 组别）
- 周末赛事：Lancia Delta Col de Turini 小雪（2 条全长 Col de Turini 赛道，小雪，限 Lancia Delta Integrale Evo）
- 后续轮换日程将另行公布。

音频
- Impreza S3 引擎/排气音频更新，改进回火触发。
- Peugeot 306 引擎混音，增加更多进气特性。
- 新增头盔麦克风音频选项，调整座舱摄像头。
- 移除 7.1 声道中侧扬声器的车轮和悬挂声音。
- 对引擎 RPM 增加少量平滑处理，修复 306 的轻微卡顿。
- 更多 3D 空间化和混音改进。

游戏玩法与界面
- 摄像头配置同步：新增全局选项，可将游戏摄像头布局应用到所有车辆，或仅限当前车辆。
- FOV 调整：所有车辆的座舱和仪表摄像头默认 FOV 已增加。更新后请重新检查并调整自定义摄像头配置。

视觉效果、光照与美术
- 理想线视觉增强：理想线现在带有自然流动的胎痕。
- 粒子系统：为砂石路面引入高级粒子机制，呈现更细致的尘土效果。
- 粒子光照改进：优化全局光照模型，使尘土和碎片粒子与环境光更自然融合。
- 非对称理想轨迹：升级轨迹技术，支持非对称路径，可精确控制视觉强度和赛道位置。目前仅限希腊赛道。

环境
- 改进流式加载性能。
- 为 Munster 赛段的起点和终点区域添加高分辨率观众模型。
- 新增希腊内容：Elatia 特殊赛段、Loutraki 特殊赛段和希腊服务区。
- 修复多个服务区的地形闪烁问题。
- 修复多个赛段中树木的碰撞数据缺失问题。
- 移除重叠的重复树木，小幅提升性能。
- 调整植被放置数据，消除多个关卡中的漂浮草丛、灌木和树木。
- 理想线/轨迹改进：所有赛段均已配置理想线，提供更好的抓地力。此前理想线为固定宽度，导致弯道中车辆只有一个轴在线上。新系统允许不同宽度，弯道中的理想轨迹更宽，抓地力区域也随之扩大。视觉上，胎痕和车辙会跟随理想线。砂石和雪地表面效果更明显，柏油路面在急弯和刹车区也会出现更暗的区域和胎痕。物理系统已考虑宽度变化，但视觉效果目前仍为固定宽度。新理想线目前仅限希腊赛道，未来将逐步推广至威尔士、阿尔萨斯和利维尼奥赛段。
- 增加环境停放车辆的模型种类，提升视觉多样性。

Bug 修复
- 修正 Subaru Impreza S3 车辆档案菜单中的不准确技术信息。
- 修复多个 UI 界面中的文字拼写错误和布局不一致。
- 修复动态可移动赛道物体在赛段重启后无法重置到起始位置的问题。

📰 原文来源：Steam AC Rally 新闻