[F1] 红牛担忧ADUO排名陷阱：引擎升级窗口或被对手封锁

📅 新闻发布时间：2026年06月27日 08:09

红牛车队担心，如果FIA坚持其ADUO排名结论，自己可能陷入永远无法对F1引擎进行性能升级的困境。目前，红牛与FIA就初步判定其为F1引擎基准一事仍在进行讨论。

FIA在分析前五场比赛数据后作出裁定：红牛的内燃机性能至少领先梅赛德斯2%，领先其他所有制造商超过4%。红牛对这一结论提出质疑，FIA已同意重新审查其ADUO数据，以确认分析结果是否准确。这一复核过程已持续两周，目前尚未作出最终决定，但尚无早期证据表明最初的ADUO结论存在错误。

长期后果不容乐观

红牛仍希望FIA能改变立场，但它正快速面对一个现实：如果结论不变，可能产生一系列重大后果。最坏的情况之一是，如果对手采取策略性操作，红牛可能被锁定在无法对引擎进行任何性能开发的位置。

这是因为ADUO流程并不强制其他制造商提升内燃机性能——排名所依据的核心指标——他们可以选择开发其他领域。正如奥迪车手加布里埃尔·博尔托莱托在谈及巴塞罗那引入的升级时所说，那项改进并未影响动力数据，而是旨在提升驾驶性。

“我不认为我们通过这次ADUO改动获得了任何速度提升，这纯粹是驾驶性相关的改进，”他说，“希望未来我们能带来一些ADUO相关的东西，那才能真正提升速度。但驾驶性确实是我们目标之一，这次改进也确实带来了提升。”

如果红牛对手的内燃机性能没有显著提升，那么红牛的基准地位将在后续审查周期中被固化——这意味着红牛永远无法获得额外的开发机会。红牛车队领队洛朗·梅基斯在奥地利大奖赛期间承认了这一风险，这可能会阻碍车队在未来一段时间内提升排名的机会。

当被问及对手可能通过升级策略将红牛逼入绝境时，梅基斯表示：

“你说得对。红牛面临很大的风险，你完全正确地指出了这一点。这也是为什么对红牛，乃至对整个运动来说，把这个问题搞清楚至关重要。我们感谢FIA花时间发布他们的结论。是的，你总是希望更早得出结论，但更重要的是得出正确的结论，即使需要更多时间。”

ADUO窗口期

FIA的ADUO流程是滚动进行的，管理机构会在赛季中指定周期后对制造商进行排名。下一个ADUO周期从6月初的摩纳哥大奖赛开始，持续到夏休前的匈牙利大奖赛。

红牛要想获得升级机会，其地位变化必须建立在其他制造商不仅追平、而且至少领先2%的基础上。截至目前，只有奥迪和法拉利利用ADUO机会对其动力单元进行了开发升级。

法拉利为本周末奥地利站带来的升级，车队方面淡化了其整体重要性，坚称这不会改变前线的竞争格局。一旦制造商获得ADUO资格，它被允许在当赛季和下一个赛季都进行改动——因此这些收益具有长期意义。

这正是红牛明白如果事态不利，后果可能“严重”的原因。

“目前，我们没有改变任何策略，因为这些结果还不是最终结论，”梅基斯补充道，“我们正在投入精力与FIA沟通，确保他们得出正确的结论。我们还没有改变任何开发策略，但我们在努力找到正确答案。我们试图花必要的时间来得到正确答案。如果这意味着我们的开发需要推迟几周，与得到错误答案并在2026年和2027年承受严重后果相比，影响要小得多。”

📰 原文来源：The-Race