[MotoGP] 琼·米尔谈MotoGP连续摔车：不理解原因，难以避免重演

📅 新闻发布时间：2026年07月02日 09:58

本田厂队车手琼·米尔在荷兰大奖赛遭遇两场零完赛的尴尬局面后坦言，他至今无法解释周日正赛中的摔车原因，也无法保证类似情况不会再次发生。

两场比赛零圈完赛

2020年MotoGP世界冠军米尔在阿森赛道度过了一个极其糟糕的周末。尽管他从Q1突围并成功跻身前十发车，却在冲刺赛和正赛中均未能完成哪怕一个完整圈。

周六冲刺赛中，米尔在4号弯前轮失去抓地力摔车。他将这次事故归因于赛车驶入了赛道上的“脏污”区域，导致无法有效制动。然而，周日正赛首圈10号弯的又一次前轮失控，直接让他提前结束了这个周末。

“周日摔车，我完全不明白”

“周六我知道自己为什么摔了；周日，我不知道。”米尔在赛后采访中坦承。

“首圈我就失去了前轮，我不明白原因。我没有在超车，只是跟在其他人后面，速度也一样，然后前轮就没了。这就是我内心的感受。别人怎么想是另一回事，但事实是，我当时并没有在进攻。”

米尔指出，这种“不明原因摔车”在MotoGP中并不罕见，但恰恰是最棘手的问题。

“这种情况经常发生——你摔了，却不知道为什么。这就是现实。当你无法理解摔车原因时，就很难避免重蹈覆辙，因为你根本不知道错在哪里。”

心理健康优先于纠结

面对连续两场零分进账的打击，米尔选择了一种务实的应对方式：不深究，先放下。

“我经历过很多次类似处境。对心理健康来说，最好的办法就是不要想太多，试着休息和放松。”米尔说。

“纠结于摔车对信心伤害很大，尤其是当你连原因都不知道的时候。连续两场退赛对任何人来说都很艰难。”

Brno的闪光与阿森的落差

就在一周前的布尔诺站，米尔交出了本赛季最亮眼的表现之一——驾驶本田RC213V以第五名完赛，成为成绩最好的本田车手。更重要的是，当时大部分领先车手都完成了比赛，这意味着他的成绩完全靠实力争取。

然而，这种状态未能延续到阿森。米尔坦言，本田在2026赛季缺乏稳定性，这种落差“令人痛苦”。在阿森，甚至连雅马哈的最终排名都超过了这家东京制造商。

“无法每周复制好成绩，这很痛苦”

“我们长期以来缺少的，就是在困难赛道上保持成绩的稳定性。”米尔分析道。

“我认为我们证明了正常情况下能跑进前五——不是每个周末，但几乎可以。今天也不例外。我觉得自己本可以和阿莱克斯·马尔克斯、巴斯塔尼尼，甚至最后阶段的马克·马尔克斯一起争夺位置。我本来就在那个集团里。”

“问题在于，我无法每个周末都复制这样的表现。这很痛苦。”

米尔目前在本田厂队的处境并不乐观。2026赛季已过半程，RC213V的竞争力起伏不定，车手本人也频繁遭遇不明原因摔车。对于一位前世界冠军而言，连续两站颗粒无收显然不是他期望的剧本。但至少，他选择先保住自己的信心，而不是在无解的谜题中继续消耗。

📰 原文来源：Motorsport.com MotoGP