📅 新闻发布时间:2026年07月06日 08:59
尽管在冲刺赛中获胜并拿下杆位,基米·安东内利在银石大奖赛周末最终空手而归。这位意大利车手在正赛中经历了一个充满挫折的下午,最终以零分收场。但他表示,这样的结果“让火焰烧得更旺”,激励他在2026年F1世界锦标赛的争夺中继续前进。
零分收场,但斗志不减
安东内利在比赛初期领跑,但因一次极晚的进站被查尔斯·勒克莱尔超越。换上全新轮胎后,他正全力追赶领先位置,但赛车前部一个空气动力学部件的脱落导致性能严重受损。此后他又两次进站处理问题,最终以第9名冲线。然而,由于在操控困难赛车时多次驶出赛道,他收到了5秒罚时。加上安全车出动后车阵紧密,他最终跌至第15名,无缘积分区。
尽管遭遇重挫,安东内利仍对自己保住积分榜领先地位充满信心。
“我不知道损失了多少下压力,赛车完全无法转向了,”他在接受Crash.net采访时谈及赛车问题,“在一些弯角,车轮甚至离地了,说明有某些关键部件坏了。我们现在只知道轮罩破了,但不确定是否还有其他损坏,因为从性能损失来看,感觉不止是轮罩的问题。当然,车队会有更多时间分析,但很遗憾,因为我们今天本有机会获胜。我觉得我们当时正在为此努力。”
拒绝退赛,坚持到底
安东内利与工程师彼得·博宁顿之间的无线电通话显示,尽管车队曾建议他进站退赛,但他仍决心留在赛道上,争取积分。
“我只是展示了自己的心态——每次上赛道我都全力以赴,尽我所能,”他说,“即使在今天这样不利的情况下,我仍然看到有拿到1分的可能性。我竭尽全力去实现它,而且本来也做到了。但安全车出现了,我连尝试的机会都没有了。”
对于因多次驶出赛道而受到的处罚,安东内利表示接受。赛会干事承认他的赛车存在故障,但认为这不能成为理由。
“规则就是这样,我无能为力,”他说,“我当然尽力留在赛道上,但赛车真的很难操控。因此受到处罚确实令人痛心,但规则就是规则,我别无选择。”
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连续受挫,但势头仍在
这是安东内利在巴塞罗那因电池故障晚节不保后,连续第二场未能得分。尽管近期在争冠道路上接连受挫,让队友乔治·拉塞尔缩小了积分差距,但他并未因此动摇。
“我们损失了不少积分,”他说,“但势头还在,因为本周末我们展示了速度。我们也展示了潜力——当我处于良好状态,当车队和赛车也处于良好状态时,我们能达到什么水平。我们展示了自己的能力,所以我认为势头仍在。实际上,这反而让火焰烧得更旺,激励我在斯帕赛道上做得更好。”
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📰 原文来源:Crash.net F1
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