[F1] 迈凯伦Hypercar古德伍德首秀，诺里斯将驾驶MCL-HY

📅 新闻发布时间：2026年07月10日 09:05

迈凯伦宣布，其2027年勒芒Hypercar将在古德伍德速度节上首次公开亮相。周五，兰多·诺里斯预计将驾驶这辆赛车驶上赛道。

迈凯伦赛车CEO扎克·布朗多次公开表示，希望为车队赢得赛车界“三冠王”——摩纳哥大奖赛、印第安纳波利斯500和勒芒24小时耐力赛。

为应对IndyCar赛事，迈凯伦近期宣布六届冠军斯科特·迪克森将在下赛季与帕托·奥沃德搭档，费利克斯·罗森奎斯特在赢得今年Indy 500后也将回归车队。

MCL-HY首秀安排

这辆名为MCL-HY的Hypercar于今年5月正式发布。周四它未参与爬山赛，但周五将首次驶上赛道，计划进行两次演示。周六它将继续展示，周日则返回测试环节。

MCL-HY首次爬山定于英国夏令时周五上午11点，下午还有一次。周六的演示时间分别为12:40和17:05。

F1冠军诺里斯和迈凯伦LMDh WEC车手劳伦斯·范索尔均出现在参赛名单上，两人将共同演示这辆Hypercar。

车队负责人谈参赛意义

“古德伍德速度节是地球上最伟大的车展，所以我们一直将其列入计划。”车队负责人詹姆斯·巴克利表示。

“但说实话，我们的测试计划还处于非常早期的阶段，所以最初只是轻描淡写地记了一笔。然而，我们的团队做得非常出色，在赛道内外都达成了每个目标，所以我们临时决定将MCL-HY运到活动现场，参加四天中的两天，与热情的赛车迷分享。”

“英国对跑车赛事的热情非常高，我们很高兴古德伍德能提供这个机会来庆祝这一点。渴望更多精彩内容的英国车迷现在也有机会在银石赛道看到Hypercar级别的比赛——WEC明年将重返英国赛车运动的故乡。”

迈凯伦的勒芒回归之路

迈凯伦上一次参加勒芒24小时耐力赛是在1995年，当时F1 GTR赛车赢得了全场冠军。此次回归标志着迈凯伦在耐力赛领域的重大战略布局。

扎克·布朗此前表示，赢得“三冠王”是迈凯伦的长期目标。车队在F1领域已多次赢得摩纳哥大奖赛，在Indy 500也有过胜利记录，唯独勒芒冠军是空缺的一环。

MCL-HY将参加WEC（世界耐力锦标赛）Hypercar组别，与丰田、法拉利、保时捷等厂商展开竞争。迈凯伦计划在2027年正式回归勒芒24小时耐力赛。

技术细节与测试进展

MCL-HY采用LMDh（勒芒戴通纳混合动力）技术规格，搭载V8双涡轮增压发动机与混合动力系统。该车由迈凯伦赛车部门与合作伙伴共同开发。

车队在测试中已取得显著进展。巴克利强调，虽然测试计划仍处于早期阶段，但团队在短时间内完成了大量工作，才得以在古德伍德进行这次临时安排的展示。

古德伍德速度节的意义

古德伍德速度节是英国最重要的汽车文化活动之一，每年吸引大量车迷和制造商参与。对于迈凯伦而言，在此展示Hypercar既能测试赛车在公众面前的反应，也能拉近与英国车迷的距离。

诺里斯作为迈凯伦F1车队的核心车手，参与Hypercar演示也体现了车队内部的技术协同。范索尔作为WEC车手，将为赛车提供专业的耐力赛驾驶经验。

未来展望

迈凯伦的Hypercar项目不仅关乎勒芒回归，也是其拓展赛车业务的重要一步。WEC在全球范围内的关注度持续上升，Hypercar组别吸引了多家顶级制造商参与。

银石赛道将在2025年举办WEC分站赛，这为英国车迷提供了近距离观看Hypercar比赛的机会。迈凯伦作为英国品牌，主场作战将获得更多支持。

总结

迈凯伦MCL-HY在古德伍德速度节的首次公开演示，标志着其勒芒回归计划进入新阶段。诺里斯和范索尔的参与，以及车队在测试中的快速进展，都显示出迈凯伦对耐力赛的重视。

随着WEC重返银石，英国车迷将有更多机会见证Hypercar级别的激烈竞争。迈凯伦能否在2027年勒芒实现“三冠王”梦想，值得持续关注。

📰 原文来源：Crash.net F1