[WSBK] 巴尼亚亚：杜卡迪在穆杰罗的统治力已不如前

📅 新闻发布时间：2026年07月10日 19:25

2026赛季WorldSBK英国站周五练习赛结束后，宝马厂队车手达尼洛·佩特鲁奇（Danilo Petrucci）坦言，自己和赛车在多宁顿公园“到处都慢”。这位意大利车手在FP2中仅位列第17名，与赛前预期相去甚远。

身体无碍，但赛车表现令人担忧

佩特鲁奇自两个月前在莫斯特站第一回合比赛中摔车后，一直未能参赛。外界曾担心他的身体状况会影响本站发挥。不过，他在FP2后表示，至少在短距离骑行中，身体状态尚可。

“身体方面不算差，”佩特鲁奇说，“右膝有点疼，但说实话没什么大问题。我感觉比测试时好多了，没有真正糟糕的地方。不过，如果跑比赛距离，需要更多用到腿部，情况可能会变差。但目前来看，身体不是大问题。”

“慢得没有重点”才是最大难题

佩特鲁奇认为，问题的核心在于赛车的性能表现，而非他的身体。

“我们必须主要针对赛车或调校进行工作，试图理解为什么我们这么慢。整体感觉是，我们在某个特定区域并不算特别差，但几乎到处都慢——差距不算巨大，但跑一圈就慢了一秒。”他说。

他进一步指出，这种“没有明显短板”的慢，反而更棘手。

“没有一个大问题，这或许才是更大的问题。因为没有某个特定区域需要改进，而是几乎全面落后。不过，这才第一天。车队正在努力，我们的目标是明天至少进入前十。当然，我原本期待能更好一些，这才是关键。”

测试数据与正赛表现不符

佩特鲁奇提到，本站测试时的气温与周五正赛周末相近，但他在测试中的圈速更快。

“测试时我快了三到四成秒，”他说，“不算巨大差距，但确实更快。测试时情况稍好一些，但也不是什么大问题。关键在于，我和米格尔·奥利维拉（Miguel Oliveira）都反馈了相同的问题——这是个好现象。但我们都说，改变调校后感觉不到任何差异，这就不妙了。因为没有明确的改进方向，几乎每个弯道都需要深入分析。”

📰 原文来源：Crash.net WSBK