📅 新闻发布时间:2026年07月11日 09:30
2026年世界超级摩托车锦标赛(WorldSBK)英国站周六的超级排位赛(Superpole)即将于当地时间11:15在多宁顿公园赛道打响。正赛第一回合(Race 1)则定于下午15:30发车。周五的练习赛数据表明,杜卡迪阵营的尼古洛·布勒加(Nicolo Bulega)是本站夺冠的最大热门。
布勒加:周五双冠,但感觉未达理想
布勒加在周五的两节自由练习赛中均占据榜首,尤其在FP2中以超过0.2秒的优势领先雅里·蒙泰拉(Yari Montella)。这位意大利车手在赛后表示,尽管圈速领先,但自己并未找到完美的骑行节奏。此外,他近期的赛程相当密集,包括测试杜卡迪850cc MotoGP赛车、参加世界杜卡迪周以及古德伍德速度节,身体状态也受到一定影响。
“The feeling is not like I like I want.” —— 尼古洛·布勒加
布勒加坦言,目前车辆的感觉并非他所期望的状态。
![图片[1]-[WSBK] 多宁顿周六:布勒加领跑超级排位,杜卡迪统治力延续-ModFans](https://modfans.cc/gam/news/images/body/2026/07/news_1783764435_ff6a7dac.webp)
主要对手:蒙泰拉与莱库纳,但后者信心不足
蒙泰拉和伊克尔·莱库纳(Iker Lecuona)是布勒加最直接的挑战者。两人在周五分别位列第二和第三,并且在过去四场比赛中均与布勒加一同登上领奖台。然而,莱库纳在FP2后的采访中显得颇为沮丧,他表示自己无法像期望的那样流畅地驾驶赛车。
![图片[2]-[WSBK] 多宁顿周六:布勒加领跑超级排位,杜卡迪统治力延续-ModFans](https://modfans.cc/gam/news/images/body/2026/07/news_1783764437_78e19bab.webp)
非杜卡迪阵营:比莫塔领衔,宝马陷入困境
在杜卡迪的强势统治下,其他制造商的表现成为关注焦点。亚历克斯·洛斯(Alex Lowes)驾驶比莫塔(Bimota)赛车取得周五第四快圈速,是成绩最好的非杜卡迪车手。他直言不讳地批评了当前杜卡迪一家独大的局面,并警告这可能导致其他制造商的不满情绪加剧。
除了比莫塔,川崎和本田也进入了周五前十。本田车手乔纳森·雷亚(Jonathan Rea)在FP2中位列第十,这是HRC车队本赛季在任何练习赛中的最佳成绩。
相比之下,宝马阵营则陷入困境。尽管自巴兰顿公园站以来首次以完整阵容出战,但丹尼洛·佩特鲁奇(Danilo Petrucci)和米格尔·奥利维拉(Miguel Oliveira)在周五均未能进入前十,甚至双双跌出前十五。佩特鲁奇在赛后解释,问题并非出在某个特定弯角,而是赛车在赛道的每一处都在丢失时间,累积下来每圈慢了一秒以上。
“We are slow everywhere.” —— 丹尼洛·佩特鲁奇
佩特鲁奇表示,尽管近期在多宁顿进行了测试,但赛车在周五的各个路段都缺乏速度。
![图片[3]-[WSBK] 多宁顿周六:布勒加领跑超级排位,杜卡迪统治力延续-ModFans](https://modfans.cc/gam/news/images/body/2026/07/news_1783764440_3393fc7f.webp)
FP3成绩与赛前展望
在超级排位赛开始前,车手们已完成了FP3的练习。
![图片[4]-[WSBK] 多宁顿周六:布勒加领跑超级排位,杜卡迪统治力延续-ModFans](https://modfans.cc/gam/news/images/body/2026/07/news_1783764443_c9f38af0.webp)
随着超级排位赛的临近,布勒加无疑是杆位的最有力竞争者。但蒙泰拉、莱库纳以及比莫塔的洛斯能否在排位赛中打破杜卡迪的垄断,将是上午最大的看点。
![图片[5]-[WSBK] 多宁顿周六:布勒加领跑超级排位,杜卡迪统治力延续-ModFans](https://modfans.cc/gam/news/images/body/2026/07/news_1783764445_a7a534e4.webp)
📰 原文来源:Crash.net WSBK
![[WSBK] 多宁顿周六:布勒加领跑超级排位,杜卡迪统治力延续-ModFans](https://modfans.cc/gam/news/images/cover/2026/07/news_1783764448_3939be72.webp)




![极品飞车22:不羁 MOD安装方法[更新]-ModFans](https://modfans.cc/uploads/2026/07/20260714223900768-1784039940-B站视频封面.webp)


![[F1] 拉塞尔“回归基础”策略奏效,巴塞罗那强势夺杆重拾信心-ModFans](https://modfans.cc/gam/news/images/cover/2026/06/news_1781388349_746a7d2d.webp)
![[F1] 林德布拉德:红牛体系的下一个维斯塔潘?-ModFans](https://modfans.cc/gam/news/images/cover/2026/06/news_1782079381_77e71182.webp)
![[F1] 本·苏拉耶姆再提V8回归愿景:2031年前让F1重拾“灵魂之声”-ModFans](https://modfans.cc/gam/news/images/cover/2026/06/news_1780481205_cfde9e52.webp)
![[F1] 汉密尔顿详解梅赛德斯与法拉利F1 2026赛车“天壤之别”差距-ModFans](https://modfans.cc/gam/news/images/cover/2026/06/news_1780999845_ae12de93.webp)
![[F1] 卡洛斯·塞恩斯:2026年F1规则“不理想”,但该停止抱怨了-ModFans](https://modfans.cc/gam/news/images/cover/2026/05/news_1780182869_c77f4c47.webp)
















![表情[yinxian]-ModFans](https://www.modfans.cc/wp-content/themes/zibll/img/smilies/yinxian.gif)



暂无评论内容